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煤价高涨 海运煤炭运价跟涨

放大字体  缩小字体 2020-05-21  热度:150

5月19日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收742.88点,环比上涨22.67点。分子指数来看,H8沿海线指数报收737.51点,环比上涨22.33点;沿江线指数报收750.3点,环比上涨23.13点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为30.8元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为29.7元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为30.7元/吨,期环比上涨1.1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为33.3元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为37.1元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为34.1元/吨,期环比上涨1元/吨。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为34.3元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为31.7元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为30.8元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为35.7元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为33.7元/吨,期环比上涨1元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈小幅上涨趋势。四月底以来北方港口和下游电厂库存开始不断下降,伴随着全国工业企业复工的进行,水泥化工等非电企业煤炭需求显著提升。当前沿海六大电厂日耗逼近70万吨线,社会用电量明显增加。临近“两会”,产地方面受政策面影响扩大,港口贸易商亦存在捂货惜售情绪,煤价水涨船高,同时带动了海运市场价格整体上涨。当前处于修复填补疫情期所造成的需求减少,后续仍需关注需求反弹力度和相关政策因素。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计7条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计32条船舶,预计等3-4天;黄骅港神华码头锚地合计42条船舶,预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计28条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存407万吨↓2.5万吨,国投曹妃甸港库存396.2万吨↓7.7万吨,京唐港库存603.9万吨↓8.3万吨,黄骅港库存203.8万吨↑2.8万吨,合计1610.9万吨↓15.7万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况:2020年05月19日,六大电力集团沿海电厂合计库存1452.57万吨↓33.59万吨,合计日耗69.18万吨↑0.67万吨,存煤可用天数21天↓0.7天。


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关键词: 煤炭运费

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