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动力煤连续两周跌至“绿色区间” 后期煤炭持续维稳?

放大字体  缩小字体 2018年04月12日 11:16:28  来源:煤炭江湖  阅读:80

4月11日,环渤海动力煤价格指数报收于570元/吨,环比上周(4月4日)持平,价格上连续踏入“绿色区间”。环渤海动力煤现货指数5500大卡583元/吨,环比下行24元/吨;5000大卡506元/吨,环比下行31元/吨。

2017年,国家发布的《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》规定,以重点煤电煤钢企业中长期基准合同价为基础,建立价格异常波动预警机制。其中,动力煤以三种价格区间划分调节,当价格处于570元/吨时,煤炭处于“绿色区间”,不采取调控政策。这也意味着此前一直处于高位的煤炭价格,今年首次回落至合理的绿色区间。

那么,持续两周回落至“绿色区间”的煤炭价格,后期走势如何?

煤价的回落,有多重因素的影响,根本原因供大于求。进入3月后,动力煤市场步入消费淡季,随着气温的升高,供暖、供热需求逐渐高位回落,另一方面,水电的回升,也导致动力煤需求减少。据统计3月末,煤炭企业库存为6300万吨,环比增加239万吨,增长3.94%;比年初的6109万吨增加191万吨,增长3.13%,煤炭市场供大于求,在煤炭需求逐渐回落时,煤炭的库存升高,也不利于价格的上涨。

其次,从沿海煤炭市场来看,沿海很多电厂日耗不高,六大电厂库存继续保持在高位水平。对北方港口长协煤保持刚性拉运,造成环渤海港口市场煤价格继续下降。

国家并未收紧进口煤政策前,进口煤保持在50元/吨左右的价格优势,这也在一定程度上挤占了环渤海港口现货的市场份额。

未来煤炭价格是否维稳?

目前,六大电厂的库存量依旧维持在1400万吨的高位附近,并且日耗保持在65万吨上下,短期内难以增长。因此,4月至5月,煤炭需求端很难有起色。

但是随着夏季用电高峰期的到来,市场对于煤炭的需求有所增加,也会拉动煤炭价格上涨。

4月初,二类口岸重启对进口煤的进口限制,缓解沿海市场煤炭供强需弱的局面,进一步收紧进口煤,可以缓解煤炭价格下跌。

因此,从长期来看,可以延缓煤价跌势,避免能源市场大幅波动。

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