根据国家发改委本周三（11月2日）下午15时发布的通知，截至11月2日，因此轮调价金额每吨不足50元，11月2日24时汽柴油零售价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
国际油价盘整下行，汽柴油批发市场行情走弱
本轮调价周期内，国际原油期货价格盘整下行。调价周期初期，美国原油库存意外下降，支撑国际油价连涨，导致此轮成品油变化率以正向开盘。然而随着市场对欧佩克减产质疑，以及欧佩克与非欧佩克会谈没有实质性结果，欧美原油期货价格大幅走跌。成品油变化率也因此转正为负，但仍未达到调价红线。据安迅思数据测算，截止11月1日，成品油变化率为-1.72%，对应预测调幅为-25元/吨。
截止2016年11月1日，Brent原油近月期货结算价收于48.14美元/桶，环比10月19日下跌4.53美元/桶，WTI原油近月期货结算价收于46.67美元/桶，环比下跌4.93美元/桶。
10月19日24时成品油零售价格迎来年内最大涨幅，汽柴油批发价格跟涨。柴油方面，受四季度消费旺季、国V成品油品质升级以及北方陆续换号的影响，国内大部分地区普柴资源供应趋紧，现货资源有限，价格大幅推涨，但10月下旬因国际油价盘整下行以及阴雨天影响，柴油价格回落。综合看来，柴油价格环比半月前小幅上涨。汽油方面，随着国内气温下降，加上华东、华南沿海地区再度受到台风与降水天气影响，汽油终端消费备受打压，整体批发购销减淡，价格承压下滑。
安迅思估价显示，截止2016年11月2日，0#柴油、93#国标汽油和93#调和汽油全国批发均价对比10月19日分别上涨84元/吨、下跌66元/吨和134元/吨。
新一轮变化率或负向开盘，下调预期打压批发行情
市场预估美国原油库存将继续增加，且质疑欧佩克减产的可能性，市场供过于求持续，消息面利好支撑不足，国际油价难以站稳。按照目前油价计算，新一轮成品油变化率或将以负向开盘，国内汽柴油批发市场行情或受此打压，继续下行。
根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，11月16日24时将迎来2016年的第二十二轮汽柴油调价节点。
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