1月23日，在黑色系商品多数阴跌的环境下，动力煤价格依然坚挺，再度于盘中创出新高。截至下午收盘，铁矿石、硅铁领跌期市，跌幅分别为3.96%、1.99%。动力煤盘中最高报价658元/吨，收盘报656.8元/吨，微涨0.86%。
2018年煤炭去产能持续
消息面上，近期国家及多地方公布2018年供给侧改革方案，煤炭产能缩减计划依然持续。
在1月17日国务院国资委总会计师沈莹对外表示，国资委在推动中央企业去产能过程中，不仅要淘汰落后产能，还要坚决退出一些低效无效的产能。目前为止钢铁去产能的工作已经基本完成，下一步要利用现代技术来改造提升传统的钢铁产业。煤炭产业2017年超额完成了任务，今年要继续加大煤炭去产能工作的组织力度。
据悉，2018年初步安排煤炭去产能指标要在1000万吨以上，重点是要推动煤炭行业的重组整合力度。此外，在煤电行业、船舶制造、有色金属、炼化、建材等行业将继续加大去产能力度，同时在去产能过程中注重和国有企业的深化改革、技术改造、重组整合紧密地结合起来，提高产业的发展。
对此，地方政府已迅速做出响应。近日召开的山西省国土资源工作会上，山西国土资源厅厅长周建春对外表示，2018年全省还将加大煤矿兼并重组力度，推进60万吨以下煤矿减量重组退出，做好2300万吨煤炭产能退出，让煤矿“僵尸企业”退出，解决部分煤矿、非煤企业欠缴价款等问题。
同期河南省能源工作会议上也透露，2018年河南将持续推进煤炭去产能，计划稳定省内煤炭供应，释放优质产能180万吨，将全年煤炭产量稳定在1.1亿吨左右。同时，优化煤电结构，淘汰落后产能100万千瓦，并完成980万千瓦煤电机组的节能升级改造。此前的2017年，河南已关闭煤矿101处，退出产能2012万吨。
电厂需求旺盛推涨煤价
“经过两年的供给侧改革，中小型煤炭企业尚在生产的已不多，所以从2018年已公布的去产能目标来看，对整体供应端影响不会太大。”
卓创煤炭分析师荆文娟称，从目前市场情况看，2018年煤炭的供给量应该是十分充裕的。对价格起到决定性作用的，就是下游需求的变化。
据悉，由于前期北方大雪影响交通运输，加之正处需求旺季，当前下游电厂的补货需求依然十分强劲。截至1月23日，沿海六大电厂的可用库存已不足1000万吨，可用天数仅13天左右，而日耗却高达74万吨，因此港口煤价已飙涨至750元/吨的高位。
近期产地煤价也呈现快速上涨势头。
榆林煤炭交易中心数据，1月19日起，由于临近春节，煤矿产量有所减少，拉煤车集聚。榆阳区9家煤矿上调了煤价，涨幅多在20元/吨左右。
此外，神华也于近日上调了30元/吨的外购价格，导致鄂尔多斯地区煤价普遍上调。
由于春节临近，截止目前，榆阳区6家煤矿已经停产。此外，近期环保督查突袭榆林各大煤厂，对当地煤厂的采掘和销售造成一定的影响。
截止目前，榆阳区6000大卡末煤均价涨至496元/吨，较上周价格上涨9元/吨；神木5500大卡末煤均价为468元/吨，与上周价格持平。
“短期来看，国内动力煤市场价格依然将维持坚挺。”荆文娟表示，虽然一些陕西煤矿表示春节也将正常发运，供给问题不大，但需求坚挺的情况下，煤价将依然看涨。如果临近过年，下游用煤企业产能缩减，电厂日耗量下降，那么动力煤价格或将出现回调。