煤炭生产商最近对华盛顿州和加利福尼亚州政府提起了两项诉讼，挑战当地以环境为由阻止港口项目的决定。该行业还在游说特朗普政府推翻地方禁令。
这场争斗反映出，尽管特朗普出台了旨在帮助矿商的政策，但随着美国公用事业继续从燃煤发电转向出口，该行业仍急于提振出口。
国家矿业协会主席哈尔奎因说，拟议中的港口项目对工业增长至关重要。
“打这些仗是值得的，”他说。
这一战略可能是一个长期战略。过去，法院在类似案件中倾向于支持地方当局，而政府迫使煤炭基础设施向不情愿的地方政府倾斜的政策选择仍不清楚。
白宫和能源部的官员没有回应记者的置评请求。
多年来，煤炭行业一直把西海岸视为进入全球市场的门户，10年前，他们计划在西海岸兴建多达7个终端。但其中5个项目被取消，原因是亚洲需求动荡，左倾的加州、华盛顿和俄勒冈州遭到强烈反对。
新建45个煤厂
在日本、中国和韩国煤炭需求不断上升之际，煤炭生产商正在为其余两个拟议中的项目(分别位于加利福尼亚州奥克兰和华盛顿朗维尤)而战，并最近提起了两项诉讼，包括本月提起的一项诉讼。
总部位于科罗拉多州的云峰矿业公司( Cloud Peak )的发言人里克·柯特辛格( Rick Curtsinger )表示:“仅在日本就有45座新的煤炭工厂计划或正在建设之中。”云峰矿业位于蒙大拿州和怀俄明州。
(有关美国对北亚煤炭出口的图示，请参见
本月早些时候，该公司宣布了一项协议，将蒙大拿州一座煤矿的煤炭出口到2011年日本福岛( Fukushima )两座新的煤气化发电厂。
但这类交易的增长受到限制，因为北美唯一的西海岸煤炭出口设施(加拿大不列颠哥伦比亚)已接近满负荷。
日本和韩国的煤炭买家证实，他们欢迎更多的美国煤炭出货量。日本JERA公用事业公司的发言人Shiraishi说，美国是实现燃料来源多样化的关键。
一位不愿透露姓名的韩国电力公司官员表示:“由于价格相对较低，美国煤在韩国电力公司中的受欢迎程度正在上升。”。
尽管存在瓶颈，2017年前五个月煤炭出口仍增长了60 %以上，原因是澳大利亚暂时中断供应，美国煤炭价格下跌。
根据美国能源部的数据，与2016年同期相比，对欧洲的出口增加了约三分之一，达到1600万吨。同期对亚洲的出口翻了一番，达到1230万吨。
法庭战斗
本月，在奥克兰，煤炭出口终端开发商菲尔塔格米和犹他州主要煤炭生产商鲍伊资源公司的律师就他们提出的项目在联邦法院举行了听证会。他们辩称，市议会利用有缺陷的科学数据来证明其2016年禁止煤炭出口的一致决定是正确的。
该研究得出结论，煤炭运输产生的粉尘排放将威胁当地的健康。美国疾病控制中心说，过多接触煤尘会导致黑肺和其他呼吸系统问题。
煤炭行业的律师反驳说，这项研究检查了错误的煤炭种类，忽视了最先进的防尘技术。
奥克兰委员会成员丹·卡尔布说，到目前为止，该市已经花费了100多万美元的法律费用来阻止犹他州的煤炭进入奥克兰港口。
“我很难过他们继续战斗，”他说。
诉讼案的裁决可能在几周内作出。
与此同时，拟建的华盛顿州千年煤炭出口码头的开发商灯塔资源公司，本月早些时候又向州长和州监管机构提起了另一项联邦诉讼。
华盛顿去年以担心铁路安全、空气污染和噪音污染为由拒绝批准该项目。
该公司辩称，该州正在阻碍煤炭开采地的其他州的商业活动，只有联邦政府才能监管此类州际商业活动。
乔治梅森大学( George Mason University )的法学教授迈克尔格雷夫( Michael Greve )表示，原告必须证明，华盛顿对自己的经济利益比对其他州有利，这是一个很难达到的标准，尤其是在涉及环境禁令的案件中。
2011年，科罗拉多州一家法院驳回了能源和环境法律研究所提出的类似法律论点，该研究所主张化石燃料。该研究所对一项州法律提出质疑，该法律要求投资者拥有的公用事业公司必须从可再生能源中获取30 %的发电资源。
与此同时，煤炭行业正在推动白宫和国会寻求政策解决方案——可能通过一个基础设施支出方案——以使出口码头更容易在当地反对下开放，国家矿业协会的奎因说。
其他人则希望政府介入州际贸易的争论。
蒙大拿州煤炭委员会主任巴德·克林奇( Bud Clinch )说:“如果反对派进入一个践踏联邦权威的地区，政府可能会有一些影响力。”。
去年秋天，能源部副部长丹·布鲁雷特提出了利用美国联邦电力法案来取代各州封锁天然气管道的想法。
他在国家石油委员会的一次活动中说:“我们不能阻止州议会和州长做他们认为符合自身利益的事情。”。“但这些都是州际产业。" "
(新加坡的亨宁·格洛里斯坦、东京的Yuka Obayashi和首尔的于娜公园的补充报告；理查德·瓦尔德曼尼斯和布赖恩·戴维诺编辑)
