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焦炭:五连涨后价格还会上行吗?

      进入5月份后,焦炭市场强势反弹,至今多数地区已完成第五轮调涨,累计涨幅达350-400元/吨。焦炭价格五连涨背后的原因是什么?后市还会继续上行吗?分析认为,因多方利好支撑,短期焦炭价格上涨动力依旧较足。但长期来看,下行或为必然。
 


 

五连涨背后三大主因

进入5月份后,焦炭市场终于结束3、4月份连续下跌的模式,迎来反弹,其中焦炭第一轮涨价已于5月1日落地执行,第二轮涨价于5月9日开始,第三轮涨价已于5月16日执行,第四轮涨价已经于5月18日执行,第五轮涨价于5月23日执行,至此累计涨350元/吨。五连涨的背后主要有以下三方面原因:

首先,环保发力。自徐州地区全面停产以来,江苏其他地区钢厂便开始从山东、河北等地不断寻货,但受焦炭整体产量减少且钢厂需求不减影响,寻货效果不佳。据了解,徐州地区焦炭停产,直接减少了1600万吨左右的焦炭产能,在焦炭整体产量减少,需求不减的情况下,焦炭价格势必占优势。

第二,钢厂需求。据CCTD中国煤炭市场网监测数据,截至5月25日,110家钢厂焦炭库存平均可用天数12.46天,周环比减少0.32,较2017年同期增加1.46天。当前,钢厂预期开工率逐渐回升,焦炭可用天数减少,焦炭需求持续增加。且钢厂利润高位,对于低位焦炭采购意愿有所增强。此外,钢厂价格反弹以及下游钢材成交需求偏好,也为焦炭价格反弹打下了稳固基础。最后,据统计5月份全国163家钢厂高炉利用率均值为78.15%,较4月份均值74.81%有明显提升。5月18日当周,全国163家钢厂高炉利用率均值为78.98%,与前期相比处于年内高位。钢厂对焦炭需求较为旺盛,这也是对焦炭价格的一大利好。

第三,峰会刺激。随着上合青岛峰会召开的临近,目前山东地区的环保限制并不明显,尚未出现大力度停限产现象,但峰会前后,限产力度可能在40%左右。同时,当前物流尤其是汽运运输受影响较为明显,焦炭到库时间延长。受此影响,当地钢厂或将提前采购,焦价短时间内仍将维持上行。

 

利空因素不容忽视

虽然焦炭价格有上述利好因素支撑,但是相应的利空面也不容忽视。

一是库存量上升。据CCTD中国煤炭市场网监测数据,截至5月25日,焦炭四港口库存总计为386万吨,去年同期为218万吨;国内样本独立焦化厂库存共为44.11万吨,上期为55.46万吨;全国110家钢厂焦炭库存平均可用天数为12.46天,去年同期为11.00天;从数据可以看出,当前港口焦炭库存压力较大,其次为独立焦化厂。库存压力仍是抑制焦价上涨的重要因素,当前焦企盈利较好的情况下,开工逐渐加大。虽然库存环比有所下降,但据了解,焦炭库存下降并非纯粹需求推动,而是有部分贸易商囤货导致,后期随着贸易商将焦炭量投放至市场中,加之焦企只重视盈利不重视库存及开工情况,供大于求现象仍会出现,届时焦价将难以上升。

二是钢材价格回落。除库存,环保等因素影响,焦炭价格受钢材价格影响也较大。后期钢材进入需求淡季,钢价或将走弱,焦价将难以坚挺。

综上,短期焦价在需求、环保限产等因素推动下,价格仍呈上行态势。但长期来看,随焦化厂开工率增加,叠加库存压力,若后市钢材价格下跌,焦价将难以自保,下行或为必然。

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