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发改委又有新动向 动力煤要降了?

 近日有消息称,发改委于14日下午-15日上午召集华能集团、大唐集团、华电集团、国家能源投资集团、国家电投集团、国投电力等几大重点电力企业,以及秦皇岛港股份有限公司、神华黄骅港务有限责任公司、国投曹妃甸、上海港、广州港等主要港务公司共同探讨迎峰度夏应对措施。发改委此次会议旨在解决目前动力煤市场价格大幅拉涨,供需严重不平衡的现状。

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5月下旬国家煤矿安监局发布通知对“三西”地区煤矿进行的超能力生产专项检查,以及环保部“回头看”影响愈演愈烈,产地露天矿及不合规煤矿停限产数量增多,产量大幅下滑,供应量持续收紧,坑口煤价涨幅不断。港口市场受产地煤炭供应紧张影响,自4月中旬起,港口动力煤价格呈持续上涨态势, 5500大卡动力煤成交价自上周末开始再次突破700元/吨,贸易商捂货惜售。

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5月中旬至6月初,六大重点电厂日耗延续70万吨以上,数据显示,六大电厂日耗高于近五年同期平均水平,夏季用煤高峰提前来临,电厂补库力度增强。另外,近期三峡水量较往年同期有所下滑,水力发电疲软,火力发电量需求空间较大。

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面对国内煤资源紧缺,价格涨幅过快的现状,为稳定煤价,国家能源集团继8日宣布外购煤长协价控制在600元/吨以内之后,本周初再次发布五条重要通知。同时,中煤集团、伊泰集团、陕煤集团、山东能源、河南能化等主要煤炭企业也纷纷发声,全力保供稳价。但是若仅仅从需求终端控制价格,却不能保障煤炭供应量,也将很难从根本上解决目前动力煤价格居高不下的现状。

除下游电力企业调控之外,政府也在积极进行政策引导。近日有市场传言称,随着迎风度夏用煤高峰的到来,为保障国内用煤需求,煤炭进口有望放开。目前动力煤主产地在环保检查重压下,短期内产地煤炭供应增量有限,正值迎风度夏之际,需求旺盛,下游需求充足,供需面严重不平衡。在国内煤市场供需偏紧的情况下,小编认为放开进口煤的量或将弥补国内煤的需求缺口,对稳定后期煤价有积极意义。

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