最近环渤海港口动力煤价格持续阴跌，很多人习惯从供需面去看待目前的下跌行情，其实一个重要的原因是国家对大型煤炭企业的煤价重新进行了限价，明文要求长协价不得超600元/吨。中国太原煤炭交易中心提醒大家注意的是，这个长协限价不仅是年度长协价，还包括季度长协、月度长协及外购煤长协等都不得超过600元/吨！

根据国家发改委6月份印发的《关于进一步做好煤炭中长期合同签订履行工作的通知》要求，各种中长期合同形式，包括季度长协、月度长协及外购煤长协等均应按照规定的年度长协价格机制执行，价格原则上应稳定在《关于印发平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》规定的绿色区间以内，也就是环渤海港口5500大卡动力煤价格不得高于570元/吨！

同时，考虑到现在部分煤企外购煤成本较高，文件专门提到对外购煤长协确因采购成本较高的，价格应不超过黄色区间上限，也就是环渤海港口5500大卡动力煤价格最高不得超过600元/吨！面对这两条高压线，大家就不难理解最近“四大家”及地方国企为什么要纷纷表态降价销售了。如果他们不降价销售会有什么结果呢？文件继续放大招，提出鼓励公众积极参与中长期合同签订履约情况的监督，一经发现滥用市场支配地位以不公平高价销售煤炭或者以不公平低价购买煤炭、捆绑销售等违法行为，及时向有关部门反映、举报，有关部门将依法依规严厉查处。

有了这个文件规定，也算给目前处于困境中的火电企业吃了一颗定心丸了，那就是以后无论动力煤怎么紧俏，环渤海港口的年度长协价和月度长协价格都不会高于600元/吨。这将对稳定煤炭市场运行起到极为关键的作用，现阶段对改善电力企业的运营状况也将起到极为重要的作用。