周四市场货盘有所减少，货主压价找船，船货价格争夺逐渐偏向货主，虽然仍有部分船东继续挺价，不过各船型航线运价呈现出承压偏弱态势。

据市场消息，内蒙环保检查已结束，部分煤矿复工，煤炭资源供应增加，部分煤种煤价承压；不过今日六大电厂库存继续上涨至1543万吨，日耗小幅增加到73.6万吨，可用天数基本持平在21天左右，终端电厂、下游港口的库存持续高位累积，以及长江上游强降水，水力发电量增加等因素，造成终端采购积极性不高，货主继续压价找船，市场商谈主动权逐渐偏向货方；台风等气象结束后高温天气还将回归，部分船东继续看涨后市，坚持挺价，今日实际成交不多，主流进江航线持稳偏弱，小船进江小幅下行。

1.5-1.8万吨暂少见报船报货； 

2-3万吨新增北方到江阴航线报货寻船，遗留北进江到靖江、南京等航线货盘，北进江到江阴船东要价41-42开左右，货主继续压价，听闻市场报出北进江到江阴附近40-41开上下成交；

4-5万吨近期船报盘有所减少，新增渤海湾短途、北进江到长江口、江阴附近报货询价寻船，遗留北方到南京、镇江方向近期货报盘，商谈机会较大，运价基本维稳，听闻市场北进江到江阴普遍可谈38-39开上下；

6-7万吨有常规报货报船，听闻市场有5.7万吨左右北方到江都方向可谈37-38开上下。