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产地、港口纷纷下跌,未来市场如何?

三大主产地煤价上涨乏力

陕西产地目前虽仍受环保检查及煤管票政策限制,但部分矿已开始复产复工,在产煤矿产量保持平稳,榆神地区某些矿因前期价格过高、煤质下降等原因价格出现小幅下调,其中沫煤价格下调10-15元/吨、块煤价格下调15元/吨、面煤价格下调10元/吨。


山西晋北煤矿销售情况一般,矿上出现少量库存,价格暂时保持稳定。


近期内蒙有部分煤矿恢复正常生产销售导致动力煤的供应增加,缓和了供应偏紧的局面,部分煤矿价格有所下调。沫煤价格小幅下跌5-10元,近两日降价煤矿范围逐步扩大。由于煤价下跌,需求走弱,汽运费价格也有所下降10元左右,目前从鄂尔多斯到天津汽运费215元。



7月中旬,港口煤价一跌再跌

进入7月份,在迎峰度夏电厂高日耗的支撑下,环渤海港口煤价开始止跌,部分贸易商的报价开始探涨。不过进入中旬以来,煤价又开始跌了。


据鄂尔多斯煤炭网监控数据显示,昨天(7月12日)环渤海港口5500大卡动力煤的报价普遍低于685元/吨,降了差不多5元/吨,而实际成交价在680元/吨左右,听说已经有673元/吨成交的。前几天,不少贸易商表示低于685元/吨的价格不会考虑,但现在680元/吨的价格还能够再商量。


是什么导致煤价又重新下跌呢?主要原因有五个:一是环渤海港口及沿海电厂库存持续高位,二是沿海电厂的日耗并未像预期那样继续上涨,三是因为晋陕蒙复产的煤矿不少而贸易商拉煤积极性一般,四是进口煤涌入减少了沿海电厂对国内煤的依赖,五是曹妃甸港开始疏港推动一些贸易商开始甩货。


综合来看,今年迎峰度夏旺季不旺的特征已经开始显现,这波下跌行情短期内估计还会持续,下周环渤海港口5500大卡动力煤有可能出现660元/吨左右的市场成交价。


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