本报告期（2018/7/11-2018/7/13）沿海煤炭运价继续保持上行走势。7月13日，海运煤炭运价指数OCFI报收1021点，环比上行6.18%。分子指数看，华东线指数报收1063.36点，环比上行6.77%；华南线指数报收879.19点，环比上行3.85%。

　　具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为46.3元/吨，期环比上行1.7元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的平均运价为40.5元/吨，期环比上行2.4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为37.6元/吨，期环比上行2.3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为43.8元/吨，期环比上行2.5元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为41.9吨，期环比上行3.2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为45.9元/吨，期环比上行2.9元/吨。

　　指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI期环比上行59.41点；（2）各航线运价继续保持上行态势，幅度在1.7-3.2元/吨之间。

　　分析认为，近日全国大部分地区以阴雨为主，尤其是长江上游降雨量较多，长江水位较高，船舶均减量运行，加上燃料油高位，船东运营成本大幅走高。加之前期台风影响船舶运力周转缓慢，市场可用运力不足，使得近期航运价格持续上涨。

　　短期来看，降雨促使气温有所下降，居民用电水平、电厂日耗均将趋于平稳运行，当前电厂库存处于相对高位，后续补库需求一般。且随着台风影响的消退，船舶运力结构趋好，未来运价或将趋稳运行。