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2018年第29周周数据回顾--国际国内主流航线海运费价格

      本周,因下游企业库存较高,采购积极性不强,市场整体货盘偏少,运力充沛,运价震荡下跌。7月20日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1091.20点,较上周下跌3.4%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数下跌,原油、成品油运价指数维稳。

  煤炭市场:本周,天气因素带给市场的影响逐渐转弱。受错峰生产和环保检查影响,水泥、化工等高耗能行业用电需求减少,制造业增速放缓,耗煤量减弱;居民用电不如预期;经统计,本周沿海六大电厂日耗煤量徘徊于73万吨左右,整体增幅低于预期。库存方面,随着“增产增运”政策的出台,长协煤发运占比稳定。铁路满负荷运行,港口进车量保持平稳,带动港口库存不断向上堆积。为了保障路港煤运通道畅通,北方港口积极疏港,煤炭库存下移。本周,沿海六大电厂库存依旧维持在1500万吨高位,存煤可用天数超过20天。运输市场方面,台风因素对运力周转的影响逐步减弱,大批船舶回归市场,等待货盘。然而,在“高库存、低日耗”的背景下,电厂采购意愿较低,多采取刚性补库策略,以长协煤拉运为主。加上近期煤价步入下行通道,下游用煤企业观望情绪较重。本周沿海煤炭运输市场需求持续疲软,运价一路走低,货主在运价博弈中占据主动。

  7月20日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1140.07点,较上周下跌3.5%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为28.1元/吨,较上周五下跌8.8元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为30.4元/吨,较上周五下跌9.4元/吨;秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为37.4元/吨,较上周五下跌8.8元/吨。

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来源:上海航运交易所

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