进入7月以来我国多数产品价格走高，据监测显示，66个重要化工产品中有接近7成的产品价格上扬，有近1/5左右的产品较6月涨幅超过10%。而就甲醇而言，4月起至今市场经历了先冲高后回落再冲高的行情（5月19日附近达到年后以来最高点，8月7日附近再次强势反弹），专家分析，其主要因素是进口货减少导致。

4月国外涉及检修产能达800万吨左右，虽然多数装置在5月中旬前基本恢复，但伊朗装置恢复相对缓慢，尤其是ZPC装置在5月恢复之后又在7月再次停车，为此5月进口仅在52万吨，6月则更少，近3年以来首次不足50万吨，在46万吨，同比减少34%，创2015年11月（不足45万吨）以来最低值，而7-8月进口同比或依旧减少。

进口货的减少导致CFR中国价格持续走高，最高达到418美元/吨，另外中美贸易战升级，美元对人民币汇率不断上升（截止8月7日在6.8386元，较4月初增加0.6元左右），人民币贬值严重，进口成本增加，外盘倒挂严重（最大值超300元/吨）。

加之在套利窗口开启情况下，为弥补损失及缓解部分国家货源紧张，港口部分货源转口至东南亚（据中宇获悉，近期平均每月在2万吨左右）。为此港口供应缺口只能寻找内地作为补充。

而与往年同期不同的是，今年以来我国多地与港口套利窗口一直保持开启状态（少数情况除外），最高时超500元/吨。一条线是内蒙古等地货源在京唐港或天津港集港发船至华东，另外一条线是山东南部等地货源汽运至华东，还有一条线是四川等西南货源江运至华东。全国甲醇货源流通性增强，运输半径扩大，推动我国甲醇市场全线大幅走高。

对于后市，需要注意的是：1、内地部分地区与港口套利窗口已经在缩小，甚至部分已经关闭；

2、期货连续冲高至2013年12月以来新高，5月以来与现货关联性一直处于高度相关，但期货贴水首次长达11个月左右，而目前基差缩小至百元以内，MA09面临交割；

3、鲁西新建80万吨/年及恒力（大连）新建50万吨/年甲醇装置投入商业运营后对市场的影响；陕西延安能化新建60万吨/年MTO装置及配套180万吨/年甲醇装置的投产顺序；

4、环保等压力长期存在；进入冬季后各地限气产生的影响；

5、8月7日美国重启对伊朗非能源领域制裁，11月份将重启对能源类产品制裁，美国对伊朗的制裁或影响汇率等方面，以及贸易战的持久性对关税等方面的影响，包括后期原油的变化等。

综上，专家认为，短线市场或理性回调一下较为合理，不过，随着后期江苏斯尔邦MTO装置的重启以及部分传统下游需求的恢复市场或再次进入走高通道，谨防大起大落现象的出现。