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甲醇:价格持续推高 后期还需理性

放大字体  缩小字体 2018年08月09日 09:54:50  来源:中国煤炭资源网  阅读:490

进入7月以来我国多数产品价格走高,据监测显示,66个重要化工产品中有接近7成的产品价格上扬,有近1/5左右的产品较6月涨幅超过10%。而就甲醇而言,4月起至今市场经历了先冲高后回落再冲高的行情(5月19日附近达到年后以来最高点,8月7日附近再次强势反弹),专家分析,其主要因素是进口货减少导致。


 

4月国外涉及检修产能达800万吨左右,虽然多数装置在5月中旬前基本恢复,但伊朗装置恢复相对缓慢,尤其是ZPC装置在5月恢复之后又在7月再次停车,为此5月进口仅在52万吨,6月则更少,近3年以来首次不足50万吨,在46万吨,同比减少34%,创2015年11月(不足45万吨)以来最低值,而7-8月进口同比或依旧减少。

 

进口货的减少导致CFR中国价格持续走高,最高达到418美元/吨,另外中美贸易战升级,美元对人民币汇率不断上升(截止8月7日在6.8386元,较4月初增加0.6元左右),人民币贬值严重,进口成本增加,外盘倒挂严重(最大值超300元/吨)。

 

加之在套利窗口开启情况下,为弥补损失及缓解部分国家货源紧张,港口部分货源转口至东南亚(据中宇获悉,近期平均每月在2万吨左右)。为此港口供应缺口只能寻找内地作为补充。

 

而与往年同期不同的是,今年以来我国多地与港口套利窗口一直保持开启状态(少数情况除外),最高时超500元/吨。一条线是内蒙古等地货源在京唐港或天津港集港发船至华东,另外一条线是山东南部等地货源汽运至华东,还有一条线是四川等西南货源江运至华东。全国甲醇货源流通性增强,运输半径扩大,推动我国甲醇市场全线大幅走高。

 

对于后市,需要注意的是:1、内地部分地区与港口套利窗口已经在缩小,甚至部分已经关闭;

 

2、期货连续冲高至2013年12月以来新高,5月以来与现货关联性一直处于高度相关,但期货贴水首次长达11个月左右,而目前基差缩小至百元以内,MA09面临交割;

 

3、鲁西新建80万吨/年及恒力(大连)新建50万吨/年甲醇装置投入商业运营后对市场的影响;陕西延安能化新建60万吨/年MTO装置及配套180万吨/年甲醇装置的投产顺序;

 

4、环保等压力长期存在;进入冬季后各地限气产生的影响;

 

5、8月7日美国重启对伊朗非能源领域制裁,11月份将重启对能源类产品制裁,美国对伊朗的制裁或影响汇率等方面,以及贸易战的持久性对关税等方面的影响,包括后期原油的变化等。

 

综上,专家认为,短线市场或理性回调一下较为合理,不过,随着后期江苏斯尔邦MTO装置的重启以及部分传统下游需求的恢复市场或再次进入走高通道,谨防大起大落现象的出现。


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