本周以来，煤炭市场持续升温，推动了运输价格的上涨，也让多煤炭贸易商对煤炭市场重启信心，但是这一现象也让进口煤的价格在市场重新获得优势。
由于六月中旬至八月出煤炭价格持续下跌，大部分煤炭商已经到了亏损出货的情况，在价格受到大幅亏损的情况下，煤炭的发运输量受到压制，贸易商对煤炭市场保持着观望的态度，这也就促使港口的优质煤紧张。
但是从下游需求来看，受高温高日耗的影响，用电负荷增加，用煤量也保持在一定的水平，实际需求并不弱，煤炭价格上调20元/吨，煤炭市场出现理性回归，价格恢复上涨也是在理性之中。
受煤价上涨影响，沿海电厂的拉煤积极性也被调动起来。航运的价格也因此得到推动，在港口没及运输价格双双涨价的背景下，进口煤的价格优势又再次显现。
在上周五，进口煤的价格对国内煤并没有什么威胁，但是经过这几天国内煤价格的上涨，同品质的进口煤现在要比国内煤便宜30元/吨。
在此情况下，预计煤炭现货的成交价格即使上涨也是比较受限的。
钢材市场
受保限产和低库存的影响，钢铁供给收窄，钢价也随之被提振，连续半月上涨，钢价也临近同期最高峰值，在这种背景下，期货和现货市场都出现了恐高情绪，心态都偏于观望，实际成交也存在压价出货的情况。
钢价长期受到拉涨，现在的钢价已经处于高位，下游的采购积极性并不高，整体成交表现平淡，对钢价的持续拉涨起到压制的作用，预计钢价短期内上涨空间有限