产地煤价上涨

坑口煤价再次受环保检查影响煤价小幅探涨。陕西榆阳区煤价波动最为明显，陕西榆林地区近期销售情况良好，拉煤车受周边地区路段影响及周边化工产需求增加影响，从昨日至今多家煤矿价格上涨10元/吨，此次价格上涨主要是受焦炭、钢厂市场涨价的影响，下游焦化企业补库积极性较高，对榆阳煤的采购量增加，导致矿区拉煤车辆增多；另外，受环保检查汽运受限，也使拉煤车陆续增多，短导运费上涨，煤价小幅上涨。神木府谷地区煤价依旧呈现稳中回落的现象，当地受前期暴雨影响，部分道路摧毁，且下游采购不积极，煤矿库存积压，近日中央巡视组又驻扎陕西部分煤矿又被停产，部分矿受部分路段封路堵车严重和近日山西柴油货车和散装物料运输车污染治理影响，矿上拉煤车所有减少，出货一般，短期价格以稳为主。山西晋北地区受港口煤价上涨影响，销售情况稍有好转，库存较低，价格小幅上涨。内蒙古地区周边电厂及工厂采购积极性依旧偏低，煤矿出货一般，个别煤矿受港口需求较好，站台发运良好，需求较上周有所好转，煤价小幅上涨，矿方大多对后期市场预计较差。鄂尔多斯地区价格整体稳定，部分矿区站台发运稍有好转，价格小幅探涨5-10元。

目前焦炭第三轮提涨已基本落地，预计8月底之前仍有2-3轮涨价，短期之内将对榆阳煤价形成利好。随着高温天气逐渐减退，下游采购积极性不高，华东和华南港口煤价涨势放缓，南方煤企仍以稳价为主，动力煤外销不多。进口煤价格优势消失，下游电厂基本无接货，市场成交冷清。综合来看，如果市场无重大消息出现，动力煤市场将逐步转淡，煤价或有继续下调可能。

港口煤价回落

今日北方港口动力煤价格继续小幅回落。500大卡煤主流平仓价625元/吨左右，5000大卡煤主流平仓价540元/吨左右。北方港部分港口受天气影响出现封航情况，在大秦线发运恢复正常的情况下，港口库存持续增加，截至截止8月17日，北方四港区总场存2510.2万吨，较上周同期增加105.8万吨；本周市场报还盘差距较大，下游采购商高价接货意愿低，询货有所减少，部分终端限价采购，还盘开始压价，此外雨过天晴后蒙煤有自燃风险，加之船舶额外滞期费用影响，贸易商调低销售价格，港口现货价格由稳转小幅降价。

港口清港、暴雨、日耗回落，前期积极采购的电厂和贸易商补库基本告一段落，加上沿海六大电厂日耗下滑至80万吨以下，对电煤需求疲软，港口市场看空预期加强。截至8月17日，沿海六大电厂库存1486.65万吨，日耗74.41万吨，可用天数19.98天，日耗再次上升至20天左右，下游商户资金困难加之电厂采购积极性不高影响，动力煤看空预期继续增强，南方港口煤价涨势暂缓，市场弱势维稳。据了解，虽然前期煤价上涨一定程度上刺激了出货，但港口库存依然维持高位，高库存状况难以缓解，而“迎峰度夏”马上结束，资源供应维持充足，基本面对于煤价形成打压。同时，电厂对于进口煤的接收意愿不强，进口煤大量压港，进一步打压了国内煤价，因此南方动力煤看空预期也在增强，价格有下行可能。

有北方港贸易商表示，这几天现货价格有小幅下跌，山西煤（CV5500）平仓价625-630元，陕西煤贸易商销售的陕煤（CV5000，S0.75）平仓价545元，下游贸易商还价535元，实际成交价540元。浙江某燃料公司表示，采购山西煤（CV5500）还盘630元以下。

利好pk利空

利好因素：1. 坑口环保检查煤矿生产受限；2. 部分矿区价格上涨；3. 汽运费小幅上涨； 4. 目前价格贸易商发运有利润，积极性有所增加；5. 部分内陆电厂仍有补库需求；6. 进口煤配额限制。

利空因素：1. 山西地区柴油货车和散装物料运输车污染治理，矿上拉煤车有所减少；2. 部分煤矿库存仍比较高；3. 港口库存小幅增加； 4. 秦港增加滞期费用；5. 蒙煤有自然风险，部分贸易商降低销售价格；6. 气温回落，电厂日耗下降； 
 

综合来看，随着天气转凉，用电负荷将继续下行，同时南方水力发电出力较好，下游电煤需求转向回落，煤价继续上涨动力不足，如果市场无重大消息出现，动力煤市场将逐步转淡，短期弱势回稳为主，煤价或有继续下调可能。特别是目前电厂日耗下降，水电发力稳定，终端仍处于消耗库存状态，但是在坑口小幅上涨及进口煤配额少的情况下，港口价格下周将处于缓慢下行的趋势。(中国(太原)煤炭交易中心微信平台据煤炭资源网、卓创资讯等相关消息编辑整理)