现在市场上关于环渤海港口煤炭场存的统计的版本很多，今日智库作了一个全面的统计，发现目前环渤海各港口的存煤已经超过2600万吨，几乎达到了历史同期的极值，动力煤价格要想上涨难度也比较大。


据今日智库统计，截至8月28日18:00点，环渤海各港口的场存分别为：

秦皇岛港：623万吨；

京唐港区：国投京唐港195万吨，东港268万吨，3640码头163万吨；

曹妃甸港区：国投曹妃甸484万吨，曹妃甸二期208.1万吨， 曹西华能193.1万吨；

黄骅港：233.9万吨；

天津港区：天津港221万吨，南疆煤码头48万吨。

           这份数据统计应该是目前市场上最全的一份环渤海港口场存统计，环渤海港口总体存煤量达到了惊人的2637.1万吨，其中动力煤超过 2300万吨。一旦下游开始减少采购，煤价必然很快会下跌。同时，如此高的场存对港口的正常周转也造成了一定的影响，部分港口最近一直在清港和适当控制煤炭进港也就不足为奇了。

         今日智库注意到，港口高场存和电厂高库存是今年动力煤市场一个显著的特征，而正是由于这两点使得今年迎峰度夏期间动力煤价格没有再出现之前疯涨的情况。在国家发改委要求增加港口调入和电厂意识到高库存的好处后，后续港口高场存和电厂高库存应该会成为一个常态，这也有助于动力煤价格维持在一个相对较窄的区间内波动。