9月20日,国内沿海煤炭综合运价指数为49.1元/吨。
市场货盘释放不多,小船快船需求仍在,南北方港口压港情势还在继续蔓延,运力周转受到严重影响,货主发货积极性下降。
下游电厂库存继续释放,可用天数将至23.2天,不过南北方严重压港情况继续蔓延,滞期成本过高,加之部分煤种暂缺货,未来几天南方降雨降温,日耗可能再次回落,终端补库积极性有所下降,货主不着急订船;严重压港造成船舶周转效率下降,加之南线需求不错,快船需求较好,油价持续上涨等因素,船东挺价情绪仍较强,船货拉锯暂进入僵持格局。
我的煤炭网>新闻>港运资讯>【5点看易航】南北压港严重市场暂入僵境
9月20日,国内沿海煤炭综合运价指数为49.1元/吨。
市场货盘释放不多,小船快船需求仍在,南北方港口压港情势还在继续蔓延,运力周转受到严重影响,货主发货积极性下降。
下游电厂库存继续释放,可用天数将至23.2天,不过南北方严重压港情况继续蔓延,滞期成本过高,加之部分煤种暂缺货,未来几天南方降雨降温,日耗可能再次回落,终端补库积极性有所下降,货主不着急订船;严重压港造成船舶周转效率下降,加之南线需求不错,快船需求较好,油价持续上涨等因素,船东挺价情绪仍较强,船货拉锯暂进入僵持格局。
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