市场要闻及重要数据：
期现货：节前一周动力煤期货高位震荡，主力01合约周五日盘报收637，1-5价差反复至33.4。产地价格涨跌互现，但短倒费上涨，成本增加；北方港口增收堆存费，港口煤价稳中小涨，5500主流报价635-640。
消息面：神华上调10月长协价格（相比2018年9月30日前），外购1-5500报624（涨22），9月港口5500主流现货上涨17至639，可以看出神华10月长协涨价是在向市场现货靠拢。
港口：节前及国庆期间北方港口库存高位回落，秦港调出恢复正常，调入维持低位，日均装船发运量56.5万吨，日均铁路调进量42.5万吨，港存先后跌破700、600万吨，至10月7日秦港库存降至540万吨；节前一周其他港口库存变动不大，黄骅港170万吨，曹妃甸港494万吨，京唐港国投港191万吨。
电厂：国庆期间沿海6大电厂日耗由节前60降至50附近，库存震荡回升，截止10月7日沿海六大电力集团合计耗煤52.5万吨，合计电煤库存1512万吨，存煤可用天数29天。
海运费：节前一周波罗的海干散货指数止跌回升，国内煤炭海运费震荡回落，截至周五中国沿海煤炭运价指数报993，当周累计下跌6.7%。
观点：节前一周动力煤期货高位震荡，产地涨跌互现，港口稳中小涨，国庆期间秦港调出较好，调入低位，港存先后跌破700、600万吨，电厂日耗由节前60降至50附近，季节性明显偏弱，港口拉运以长协为主，现货成交一般，不过神华上调10月长协价对现货市场仍有一定提振。中期来看，10月北方冬储集中备货继续，但中下游高库存会限制主流电厂在淡季10月的采购积极性，而11-12月供需错配程度估计要看10月中下游库存的消化情况，因此预计日耗改善前1901高位调整或将延续，关注港口库存及日耗变动情况。
