河北日报消息称,近日,全球首卷2000MPa(兆帕)级薄板坯流程热成型汽车钢在河钢唐钢成功下线。这是目前世界上利用薄板坯连铸连轧工艺生产的最高强度级别钢种,为河钢唐钢推进供给侧结构性改革,抢占高端汽车钢市场增添了重要砝码。
“与市场上普遍使用的1500MPa级热成型钢相比,2000MPa级热成型钢抗拉强度更高,可实现汽车零件减重10%至15%,真正做到了既坚固又轻便。”河钢唐钢牵头组织该产品技术研发的首席专家李梦英说。
随着汽车朝着轻量化、安全化及节能环保方向发展,汽车制造商对超高强汽车钢需求愈加迫切。热成型钢以其优异的成型性、超高的成型后强度以及低成本优势,成为各大汽车制造商超高强材料的首选,这种钢广泛用于汽车前后防撞梁、B柱、车顶构架、车底框架等部件。
另据悉,高强汽车板项目是唐钢进入“十二五”后第一个重大产业升级工程,定位于全球钢铁产业的最前沿,代表着当今世界冷轧技术和产品的最高水平,以高端、高质、高效为特色,重点开发生产市场最急需、进口量最大、国家紧缺的高强度汽车及家电用冷轧板、热镀锌板,特别是能够生产国内外市场非常紧俏的强度为600-1200兆帕的超高强汽车用钢,以及用于汽车外板的超深冲钢。
该项目位于唐山市开平工业园区内,占地面积约800亩,生产规模为150万吨。项目坚持工艺现代化、装备大型化、生产集约化、能源资源循环化、经济效益最佳化的高起点发展目标,以科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少为特点,开辟了全行业转型升级的新路径。该项目蕴藏着巨大的产业深加工衍生效应,拥有非常可观的后续产业链延伸潜力,必将有力地带动唐山地区钢铁产业的大发展,焕发制造业活力,拉动地方经济发展。