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动力煤早报

市场要闻及重要数据:

期现货:昨日动煤主力01合约+2.8至663,1-5价差扩大至49。坑口煤价稳中有涨,陕西环保督察及内蒙运煤车严查继续支撑煤价;发运成本坚挺,港口贸易商继续提价,5500主流报价涨至670-675。

消息面:针对今年(2018/2019年)冬季气候趋势, 国家气候中心近期有一初步预测结论,即预计冬季我国大部分地区气温偏高,出现冷冬的可能性不大。主要理由如下:一是2018年6月以来,赤道中东太平洋海表温度转为偏暖并不断发展增强,此次增暖将继续发展,并于2018/2019年冬季形成一次厄尔尼诺事件。发生厄尔尼诺事件时,东亚冬季风强度弱,我国气温普遍偏高。二是我国冬季气温受到东亚冬季风各环流系统的协同作用。国内外气候模式一致预测,2018/2019年冬季欧亚大气环流整体以纬向型为主,不利于冷空气频繁活动,有利于我国气温大范围偏暖。且随着预报时效的临近,各家模式预报结果相比之前更向大范围偏暖的趋势进行订正。

港口:北方港口库存继续回落,大秦线检修调入继续受限,其中秦港装船发运量40.5万吨,铁路调进量39万吨,港存-1至472万吨;曹妃甸港-1至508.9万吨,京唐港国投港区库存+2至167万吨。

电厂:沿海六大电力集团合计耗煤-1.1至50.3万吨,合计电煤库存+14至1551万吨,存煤可用天数30.7天。

海运费:波罗的海干散货指数震荡回落,国内煤炭海运费涨势暂缓,中国沿海煤炭运价指数报1132,较前一交易日下跌0.28%。


观点:昨日动力煤期货高位窄幅整理,电厂日耗持续偏低,但大集团现货煤持续提价提振市场,神华5500卡现货再次上调至668,从月初645到现在已调价三次,港口贸易商报价继续上涨,不过成交不多,下游高价接货意愿有所减弱,5500蒙煤报670,山西煤报675。中期来看,10月下旬北方冬储集中备货继续,不过国家气候中心预测今年冬季全国大部分地区气温较同期偏高,加之提前备货导致目前中下游库存不低,1901合约继续上行空间或将有限,关注进口政策的实际执行情况。


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