十一假期后，动力煤价格持续上行，基本上是大涨小涨每天交替上浮，浮动水平基本维持在2-7元/吨，截至10月17日，5500大卡动力煤主流价格维持在675-680元/吨，较节前上涨了近30元/吨。纵观市场，利好因素支撑下，煤炭价格行情较好，煤企及贸易商挺价意愿偏强。

　　一、产地煤价领涨。陕西榆林地区环保检查持续使得短倒费用增加、内蒙严查超限超载，各种因素影响下，部分煤矿价格上调。到港成本的增加，带动港口煤价相对坚挺。

　　二、长协价格上涨烘托涨价氛围。月初神华大幅上调月度长协价格后，10月中旬同煤继续上调月度长协价格，带动市场涨价情绪持续。

　　三、检修持续，环渤海港口库存下移。大秦线检修第18天，运量基本维持在106万吨，较检修前降了20多万吨。截至10月17日，环渤海港口合计调进量减少并低于合计调出量，场存大幅下行，较检修前降了近300万吨。为保证后期用煤需求，沿海主要电力集团在日耗降至50万吨左右水平时，仍保持了高库存策略，对动力煤现货有采购需求。

　　四、11月份首届中国国际进口博览会在上海举办的消息被放大。期间，要求华东五省燃煤发电企业原则上停止汽运和船运方式运输煤炭，但并未完全禁止，不过事件的影响程度却被不断放大，为以防万一相关煤电企业有提前备货意愿，增强了卖方挺价心态。

　　虽然支撑煤价上涨因素较多，但随着港口煤价的持续上涨，下游观望态度渐强，对高煤价接受度减弱。毕竟还没到用煤高峰期，影响煤炭价格的未知因素较多，而且有长协煤供应做保障，下游采购相对谨慎，近期煤价虽继续上涨，但涨幅明显收窄。