我的煤炭网

我的煤炭网>新闻>国内资讯>预计10月下旬港口现货需求转弱 价格震荡调整

预计10月下旬港口现货需求转弱 价格震荡调整

(一)本周市场情况综述


本周,产地供应偏紧,销售良好,价格稳中偏强。港口主要以拉长协煤为主,现货成交不多,价格继续上涨。

港口方面:本周,随着港口价格不断上涨,下游用户对高价煤的接受程度有所下降。主流实际成交价格比报价略低,5500大卡在670元/吨左右,5000大卡605-610元/吨成,并且下游需求主要集中在低硫煤和5000大卡煤上。而港口该部分货源相对较少,供需不匹配也是港口实际成交不多的一个原因。

(二)后市简析

产地方面,山西稽查超能力生产、神木及内蒙环保检查等一系列举措导致煤炭主产地供应相对偏紧,而民用块煤需求仍然可观,矿上煤炭库存低位。加之内蒙、朔州等地开展联合治超活动,汽运煤成本上涨的同时运力也受到一定影响,坑口排队拉煤现象将进一步对煤价形成支撑。预计10月下旬坑口供求相对偏紧,价格维持高位。

港口方面,大秦线检修将于23号结束,港口调入能力缓慢恢复,此前供需相对偏紧的市场形势明显缓解。由于目前发运存在利润,大企业发运积极性相对较高,但由于坑口及短倒费用不断上涨,到港成本继续上升。而电厂方面在高库存、低日耗的情况下,以采购长协煤为主,有部分电厂已停止进货,对现货煤的需求主要来自于水泥、化工等。预计10月下旬,港口现货需求开始有所转弱,价格震荡调整。


免责声明:本网部分内容来自互联网媒体、机构或其他网站的信息转载以及网友自行发布,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。

下一篇:今年四季度动力煤会紧缺吗?

上一篇:动力煤被需求“拷问”