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市场船多货少 运价止涨回落

本报告期(2018/11/10-2018/11/13)海运煤炭运价结束上涨态势。11月13日,海运煤炭运价指数OCFI报收1110.72点,环比下行1.97%。分子指数来看,华东线指数报收1169.24点,环比下行1.94%;华南线指数报收914.77点,环比下行19.77%。




  具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为48.2元/吨,期环比下行1.1元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的平均运价为44.3元/吨,期环比下行0.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为37.5元/吨,期环比下行1.5元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为50.3元/吨,期环比下行0.5元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为45.6元/吨,期环比下行1.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为48.1元/吨,期环比下行1.2元/吨。




  指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI止涨回落,期环比下行22.37点;(2)本期各航线运价小幅下行,降幅在1.5元/吨以内。




  分析认为,煤炭市场看空预期偏强,预计短期弱势局面较难恢复。随着博览会闭幕,运输限制基本解除,船舶周转效率加快,加上国际运输低迷形势的传导,船舶运力明显增多,市场货盘有限,运价将会继续承压下跌。(姜红红)

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