（1）中国沿海煤炭运价指数

4日，中国沿海煤炭运价综合指数继续下行28.16点至695.74点，各航线运价跌幅在1元/吨-2.1元/吨不等。具体情况如下：

目前，全国煤炭交易大会召开在即，中长期合同签订引发市场观望情绪，交投活跃度明显放缓，加之下游电厂库存已突破1800万吨，需求不振下其仍以拉运长协煤补充库存为主，导致市场货盘难有释放，船多货少格局未改下运价继续低位下滑。

近期上下游港口封航频繁且时段超长，导致运力周转明显受限，本周冷空气来袭，全国大范围降温，电厂日耗可预见性增多，且当前运价接已跌至成本附近，预计后续其下行空间较小，不过需求尚未明显提振前运价或将继续处于低迷状态。

（2）波罗的海指数

3日，BDI指数较前一交易日下跌28点至1203点。其中，海岬型船运价指数较前一交易日下跌171点，巴拿马型船运价指数较前一交易上涨11点，超灵便型船运价指数较前一交易日下跌3点，灵便型船运价指数较前一交易日下跌1点。具体情况如下：

（1）汾渭CCI指数

CCI各项指数价格如下：

（2）CCTD环渤海动力煤现货参考价

据悉，目前港口动力煤市场延续上周后半周小幅下降走势，蒙陕煤（CV5500）报价630元/吨，山西煤（CV5500）报价略高，但难有实际成交，部分船期在近期的贸易商考虑指数下浮或在625-628元附近接货。

市场分析认为，冬季用煤旺季已到，但下游需求依旧处于低位；电厂采取高库存策略，铁路运力状况大幅改善，全国重点电厂的库存及港口的库存持续保持高位；产地、港口煤价在一系列因素驱动下，震荡向下。尽管进口煤限制政策再次开启，但当前煤市供需格局仍偏宽松，对煤价支撑力度有限，目前来看今冬煤市或将“旺季不旺”。

4日,六大电厂整体库存1801.23万吨，较昨日下降5.9万吨；日耗56.21万吨，较昨日下降1.76万吨；存煤可用天数32.04天，较昨日增加0.87天。具体情况如下:

近日，随着气温进一步下降，六大电厂日耗小幅反弹至56-58万吨，同时库存继续累积突破1800万吨的历史同期高位，存煤可用天数稳定于30天以上，在此情况下，电厂采购积极性难有明显提升，预计短期内或仍多以长协兑现为主。

根据中央气象台预报，未来一周，我国大部地区平均气温较常年同期偏低，5-7日受较强冷空气影响，中东部大部地区气温下降4～8℃，部分地区下降10℃左右，最低气温零度线在9日前后南压至长江中下游地区，预计电厂耗煤量或继续增加，不过工业用电难有改善下，其具体反增幅尚待观察。

4日，环渤海港口库存2357.6万吨，较昨日增加79.9万吨。其中，曹妃甸港区库存较昨日增加20.9万吨，京唐港区库存较昨日增加13.8万吨，神华黄骅港库存较昨日增加32.7万吨，秦皇岛港库存较昨日增加12.5万吨。具体情况如下：

近两日，各港受大雾天气影响均出现了较长时段的封航，装船作业严重受限，调出量明显下降，同时受中小户发运积极性下降影响，调入量相对较低，在整体调入高于调出的背景下，环渤海四港库存较昨日大幅增加近80万吨。

据了解，大型煤企公布12月长协价格出现下调，使得市场心态再次走弱，煤价上行支撑力度明显不足，加之下游电厂需求不振，预计短期内港口现货交投仍难有较大起色；不过从各港存煤情况来看，今冬沿海煤市供应充足，下游用煤应不会出现紧张局面。

锚地船舶数量

近日，下游电厂需求不振且库存高企，到港拉煤积极性持续低迷，加之全国煤炭交易大会即将召开，中长期合同签订引发市场观望情绪，交投活跃度明显放缓，导致环渤海四港锚地船舶数量低位运行且持续减少。

4日，环渤海四港锚地船舶数量75条，其中秦皇岛港30条，国投曹妃甸港10条，神华黄骅港32条，国投京唐港3条。具体情况如下：

4日，秦皇岛港调入量57.4万吨，吞吐量44.9万吨；神华黄骅港调入量60万吨，吞吐量48万吨；国投曹妃甸港调入量25.2万吨，吞吐量23.6万吨；曹二期调入量15吨，吞吐量4.4万吨；华能曹妃甸调入量10.1万吨，吞吐量9.9万吨；京唐老港调入量7.1万吨，吞吐量5.1万吨；国投京唐港调入量14.3万吨，吞吐量4.3万吨；京唐3640调入量12.6万吨，吞吐量10.8万吨。具体数据如下：

12具体航情况如下：

（1）天气

1. 江汉江淮江南北部有雨夹雪或雪

未来10天，南方多降水天气，累计降水量将较常年同期明显偏多；随着冷空气南下，雨雪分界线逐步南压，黄淮、江汉、江淮及江南北部将先后出现雨雪转化天气，部分地区大到暴雪。

2.冷空气势力较强

未来10天，我国大部地区平均气温较常年同期偏低。5-7日，受较强冷空气影响，中东部大部地区气温下降4～8℃，部分地区下降10℃左右；最低气温零度线在9日前后南压至长江中下游地区。

（2）海况天气

4日14时至5日14时，渤海海峡、台湾以东洋面将有5～6级、阵风7级的偏北风转东北风，黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡将有6～7级、阵风8～9级的偏北到东北风，巴士海峡、南海北部和南部海域将有5～6级、阵风7级的偏东到东北风（图1）。东海南部的部分海域、南海东北部的部分海域将有轻雾，能见度不足10公里。

预计，4日午后至5日夜间，黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、巴士海峡、南海东北部海域将先后有6～7级、阵风8～9级的东北或偏东风。6日白天至7日早晨，渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡将有6～8级、阵风9级的偏北风。受大风影响海域航行、作业的船舶，需注意航行安全。 

1、河南：存在“十类”问题的煤矿坚决停产整顿。

11月29日，河南省煤与瓦斯突出矿井安全“会诊”工作动员会在河南煤矿安全监察局召开，河南煤矿安全监察局相关业务处室及监察分局负责人，各地市政府煤炭局、煤管办负责人，省管煤炭企业、中央驻豫煤炭企业及地方主体煤炭公司负责人参加了会议，河南煤矿安全监察局局长严寅初出席会议并讲话。

严寅初指出，近年来全省煤矿安全生产工作紧抓瓦斯防治工作不放松，通过全省上下共同努力，实现事故起数和死亡人数大幅下降，2015年以来连续3年煤矿事故死亡人数控制在20人以内。今年截至10月底，全省煤矿生产原煤9020.78万吨，同比上升2.0%。

严寅初要求，煤矿企业要牢固树立安全生产红线意识，切实摆正“安全与生存、安全与生产、安全与效益”的关系，认真履行安全生产主体责任，严格落实重大灾害防治尤其是瓦斯防治工作，有效防范和坚决遏制煤矿较大以上事故。企业对自查出的问题，要高度重视、组织制定针对性整改措施，按期整改。坚决杜绝“重自查、轻整改”“查而不改、屡查屡犯”的情况。对于自查不认真细致、整改措施敷衍了事或超期未整改的问题，一律纳入“告知式”执法的执法范畴。

“会诊”专家要坚持“公平公正、依法依规”的原则开展工作，抛去打招呼、人头熟、有业务来往等外部因素干扰，发扬“严、细、实”的工作作风，不走过场，不搞形式主义，确保工作实效。专家工作情况由“会诊”工作办公室负责考核，并按照有关规定统一发放专家劳务费。同时，在安全“会诊”工作结束后，对专家的工作情况整体作出评价，通报给所在单位部门。

各级煤矿安全监管部门、监察机构要坚持安全“会诊”工作与煤矿安全监管监察执法计划相结合，坚持专家“会诊”检查与监管监察执法相结合。采取“告知式”执法方式，对企业“会诊”自查自报的问题，已制定措施积极落实整改的，可免予或减轻处罚，对专家“会诊”检查发现的违法违规行为依法依规严格处理处罚。

严寅初强调，要坚持做到以严格执法促进隐患整改和瓦斯防治工作的提升。对存在“十类”问题的矿井，该停产整顿的要毫不手软，要坚决停下来；对存在煤与瓦斯突出重大风险的矿井，各级煤矿安全监管部门和监察机构要将其列入重点监管监察范围，加大执法检查频次。对符合《对安全生产领域失信行为开展联合惩戒的实施办法》条件的煤矿企业要及时开展联合惩戒，纳入“黑名单”管理，并予以曝光。对于现有技术条件下无法有效防治煤与瓦斯突出灾害矿井，向有关省辖市、省直管县（市）人民政府提交督促挂牌整改；对经整改仍不合格的煤矿，共同提请地方政府依法予以关闭。(河南日报)

2、山西向社会开放108个国企混改项目。

近日，山西举办省属国企混合所有制改革项目推介对接会。会上发布108个混改项目，账面净值超过340亿元，向民营企业和社会资本敞开合作大门。

其中，在集团公司层面，重点选出太重集团、文旅集团、建投集团、大地公司和云时代公司5户省属国有企业，灵活确定股权比例，引进战略投资者和财务投资者。在子公司层面，共筛选出103个项目开展股权转让。从行业分布上看，有装备制造项目6个、电力项目6个、新材料项目7个、新能源项目5个、煤炭项目18个、现代化工项目6个，物流、文化、康养、供水、环保等项目55个。新组建的山西民爆集团和山西通用航空公司，也在此次混改项目之列。这些项目可增资扩股，也可股权转让，既可绝对控股，又可相对控股，为不同类型投资者和社会各类资本提供差异化的选择。(人民网）

3、贵州省2018年关闭退出煤矿74处，产能1038万吨。

贵州省能源局26日发布的公告表示，按照与国家签订的《煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展目标责任书》，贵州省2018年计划关闭退出煤矿70处、产能1000万吨/年。

经贵州省化解煤炭行业过剩产能实现脱困发展领导小组办公室组织专家逐矿验收，共有煤矿74处、产能1038万吨/年符合国家煤炭行业去产能验收标准要求。(国家煤炭化工网）

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