进入12月份以来，港口市场一片惨淡，动力煤价格持续下跌！截止昨日，根据丰矿动力煤指导价格显示，自本轮煤价下跌通道打开后，秦港5500大卡主流平仓价已累计下跌15元/吨，秦港5000大卡主流平仓价累计下跌14元/吨。

        在这供暖旺季，动力煤价格却一反常态的跌跌不羞，不免让人大失所望！难道是动力煤脸皮厚到真的没有下限了吗？

         其实动力煤不是厚脸皮，也知道害羞，只是被人整来整去弄得越来越皮实，于是也就变的“不羞”了！而动力煤由“害羞”到“不羞”却是由多方面因素造成的！

         首先，最为重要的一点就是动力煤在这供暖旺季的“关键担当”黯然失色！颇有日耗乏力，英雄气短之悲怆！一周以来电厂日耗小幅上涨，并无较大明显改善，近日来受强冷空气南巡影响，电厂日耗终于靠上了往年日耗60万吨的均值线，可谓是刚刚及格，而动力煤“知耻”却没有“后勇”之劲！被骂厚脸皮，这事能怪我吗？

         其次，动力煤现在的处境发生了深刻的变化。“以前拿我当个宝，现在拿我当根草，草儿太多压死宝”。现在港口、电厂动力煤库存高企，截止昨日，北方港口动力煤场存高达2200多万吨，六大电厂库存高达1790万吨，压的动力煤这个“宝儿”也变成了“草儿”，动力煤价格上涨压力山大。

         再次，进口煤兄弟给的瓜还在路上，动力煤跌跌不羞却又心急如焚，不禁担心进口煤兄弟给自己的瓜到底何时能到？这瓜有多大，甜不甜？今日智库预计，进口煤这瓜虽然发哥早已经派送了，但吃上瓜估计也得等到12月中下旬了。

         此外，最近几天随着冷空气的造访，冬天的气息才渐渐扑面而来，然而气温却剽悍到压根没商量，南方部分地区直接从暖春穿越到寒冬，气温直降20摄氏度！如果冷空气心情好能多逗留些时日的话，日耗可能就要蹭蹭直上了，那么动力煤“知耻而后勇”可期矣！