产地方面，陕蒙地区动力煤价格整体持稳，受下游采购需求阶段性增加影响，部分煤矿价格稳中有涨，但煤炭整体供应依然宽松，价格持续上涨的动能不足;加之市场供应宽松，需求后继乏力，坑口价格依然承压。

          环渤海港口方面，受成本支撑、采购需求好转和电厂高日耗等利好因素带动，贸易商报价继续上涨。目前，5500大卡市场动力煤主流交易价格价在590-595元/吨。尽管市场煤价格继续上涨，中煤等大型煤企积极挺价，但是电厂还盘仍较低，实际成交少许。近日，水泥厂买盘增加，低硫低水晋北煤炭价格比普通煤要高5元/吨左右。临近春节，主力电厂不急于大量拉煤补库，煤价跨越590元/吨之后，继续大幅上涨的可能性不大。

          不利因素依然存在，尽管沿海六大电厂合计存煤较高位时下降了将近400万吨，但存煤可用天数依然处于18天的高位，比去年同期高出5天;大型电厂依然主拉长协煤炭，对市场煤采购数量不足。此外，临近春节，南方主力电厂不慌不忙，对环渤海港口煤炭保持刚性采购，对市场煤零星拉运。预计进入一月中旬，电厂补库需求逐渐减少。一月下旬，进口煤陆续通关，大量进口煤将登陆国内市场，促使国内沿海煤炭运输趋向宽松化。港口方面，秦皇岛港和黄骅港煤炭库存持续下降，电厂基本以拉运长协煤为主，对现货煤的采购一般。目前，环渤海港口到港拉煤船舶压船并不多;除了黄骅港压船较多以外，秦皇岛、曹妃甸港下锚船和预报船舶不多。截止目前，秦港下锚船24艘，国投曹妃甸港下锚船17艘。

           截止目前，电煤抢运告一段落，各大运煤港口后续预报船舶开始减少。临近春节，部分贸易商开始加大销售力度，增加外运数量，价格继续上涨的可能性不大;产地保安全，春节之前，“三西”产煤地区供应难有增长，铁路运输受制约。受季节性提振带动影响，电厂日耗仍保持77万吨的水平，预计高日耗将延续至1月15日左右。

           传统的用煤淡季—春节即将到来，后期下游用户看空心态将出现，限制了大规模采购的积极性;预计本周末，港口市场煤价格将止涨企稳。