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沿海煤市进入平淡期

    经过了为期半个月的电煤抢运之后,下游南方电厂的集中采购告一段落,环渤海港口下锚船有所减少。从去年12月的最后一周到今年1月份第一周,港口煤价出现15元/吨左右的小幅上涨。截止目前,市场煤采购数量减少,需求重回低迷,还盘价格下调。




  这一阶段,正值数九寒冬,下游电厂集中采购,沿海煤炭运输繁忙,海运费呈现上涨态势;而上游部分发运企业停产、发运量减少,促使低硫优质煤出现紧张,坑口煤价出现小幅上涨。目前,晋北煤炭发运价格依然倒挂,少部分煤矿上调价格,但仍有部分煤矿存在降价去库存压力。榆林榆阳区矿上销售良好,价格继续小幅上涨;神木主要矿井仍在正常生产,煤炭供应充足。




  一月上旬,沿海六大电厂日耗继续保持在70万吨以上的高位,但电厂拉运主要以长协煤炭为主,对市场煤采购零星。随着港口贸易商报盘增加,价格开始滞涨,部分贸易商为增加出货量甚至开始下调报价;目前,5500大卡动力煤主流报价在590-595元/吨左右,且实际买盘不多,成交有难度。




  受临近春节用煤淡季,加之电厂库存偏高等因素影响,沿海煤炭市场仍处于供略大于求的态势。一月中旬,用户需求转淡、电厂日耗缓慢下降之后,环渤海港口市场煤价格下跌不可避免。进口煤额度基本放开,电厂招标进口煤开始增加;但受通关时间较长影响,进口煤对国内市场影响不大。




  从去年12月26日开始,港口市场煤价格出现上涨,但涨幅不大,持续时间也不长。从本周末开始,港口市场煤价止涨走稳。一月中旬开始,随着春节的临近,南方工业企业陆续停工停产,电厂日耗回落,拉运量减少,贸易商也纷纷离场放假,煤炭供需双低将再现,到港拉煤船舶将出现急剧减少。从现在一直到正月十五,港口煤价将始终在中低位徘徊。




  春节期间,预计煤炭交易量很少,电厂保持刚性拉运。正月十五过后,随着工业企业陆续开工,工业用电恢复,电厂耗煤量提高,会出现阶段性补库现象,预计港口市场煤价格会出现小幅回调。 


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