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神木矿难后:产地“热”,港口“凉”

        安全事故频发使得安全问题再次成为煤炭行业当前第一大问题。



       今日全国动力煤市场整体以上涨为主。随着神木地区停产煤矿数量增多,周边产煤区榆阳、鄂尔多斯等地虽未要求煤矿停产,但因临近年底煤矿均以安全生产为主,库存普遍处于低位,在下游用户积极存煤的推动下煤价集中上涨,幅度基本在10-30元/吨不等。北方港口方面,受主产地煤价上涨的影响,贸易商出货意愿降低,部分贸易商按照指数上浮3-5元/吨对外报价,Q5500煤主流报价590元/吨左右,Q5000煤主流报价515元/吨左右。此次港口煤价上涨受市场心态方面的影响较大,下游电厂用煤需求仍呈疲软态势,加上陕煤在港口的占比本身较少,价格能否持续上涨还有待观望。


停产增多库存低位,产地煤源紧张价格上涨


       产地山西和内蒙地区方面看,鄂尔多斯煤矿价格暂稳,当地煤矿被要求开展安全自查,煤矿目前生产正常,销售良好,在事故影响下对后市预期看涨。晋北煤价暂稳,煤矿销售正常,基本无库存。


       1月12日,神木市百吉矿业李家沟煤矿井下发生重大事故。事故后因供应紧缺,神木多家煤矿开始涨价。据市场消息称,为了深刻涉取事故教训,防止类似事故的发生,所有当地民营煤矿停产安检,仅售库存。加上之前倒工作面停产煤矿,神木停产煤矿数量增至70家之余。至于大家最关心的煤矿何时复产暂未确定,需等通知。


        据了解,受“1.12”重大煤矿事故影响,神木地区民营煤矿全部停产,当地国有煤矿和煤场暂未收到停产通知,但矿方表示会有安全检查。另外府谷地区煤矿也接到通知要求在销售完库存以后停产,神府地区在产在售煤矿价格大幅上涨20-50元,煤矿停产使得下游用煤客户补库更加困难。


        分析指出,按正常来讲,神木地区由于有腊月十八的窑神节,这天后当地绝大多数煤矿基本均会放假,之后到过年后十五之后再开工,此次事故将时间提前了10天,短期影响预计还不会太大,但无疑也是给了煤价一个强有力的支撑,后期还需继续关注,理性看待。


       据悉,神木一年产煤量接近2.5亿吨,国有矿主要有陕煤的红柳林、张家峁、柠条塔、韩家湾、龙华矿(合计产量4700万吨)和神华的几座大矿(合计7800万吨),国企煤矿产量1.5亿吨,地方及民营煤矿产量1亿吨。


  • 陕西榆林某煤矿表示,沫煤(CV5900,S0.3)坑口含税455元/吨;38块煤(CV6200)坑口含税545元/吨,都涨50元,1月14日中午12时起调整。

  • 陕西榆林某煤矿表示,沫煤(CV5600,S<0.3)坑口含税370元,涨20元;38块煤(CV6200)坑口含税460元,涨20元。1月15日起调整。

  • 陕西榆林某煤矿表示,煤矿今天开始停产,只销售少量库存。

  • 内蒙古鄂尔多斯某煤矿表示,块煤涨10元,末煤(CV5500,S0.4)含税330元/吨,六九块(CV6000,S0.4)含税价400元/吨。

  • 内蒙古鄂尔多斯某煤矿表示,煤价涨10元,混块(CV6000,S0.5)含税为420元/吨,大块(CV6000,S0.5)含税为430元/吨,沫煤(CV5200,S0.5)含税295元/吨。

  • 山西忻州某煤矿表示,沫煤(4500,S0.4)含税210元/吨。

  • 山西忻州某煤矿表示,沫煤(CV5000,S1.2)坑口含税350元/吨,价格不变。


产地事故影响发酵港口观望情绪加剧


        港口方面看,相比产地市场,港口市场则仍显低迷,贸易商节前清库存回笼资金的心态较多,虽然冷空气来袭六大电厂日耗较为坚挺,库存也一直处于消耗,但考虑到春节临近需求即将转淡,加上进口煤陆续通关涌入国内市场也让下游电厂等终端并不急于大量拉煤补库,但当前神木停产后,据悉部分贸易商开始有捂货心理,后续影响或将逐步传达。 

 国内某贸易商表示,事故导致神府地区民营矿停产较多,价格普涨,估计5天后连锁反应会有显现,包括其他地区的安全检查,港口供货商报价坚挺,分析认为此次事故会导致港口煤价上涨。另据港口某贸易商表示,14日港口固定报价成交偏少,上下游观望博弈较多,供货方明显捂货,分析看事故会对港口供应有一定影响,但春节前逐渐到供需两弱的状态,供应端的支撑可能有限,价格上涨幅度也会较为有限。


       今天港口市场试探性询货略增,供应端基于主产地事故后成本增加等因素持惜售意愿,供需双方观望情绪加剧,实际成交偏少,进口煤方面,虽然需求减弱,但是外矿基于国内煤矿事故,对于后期进口煤价持看涨预期,报价基本稳定。


  • 浙江某贸易商表示,蒙煤低灰低硫(CV5500)报600元。

  • 华东某贸易商表示,采购(CV5000)价格500-505元,采购(CV5500)价格580-585元。

  • 北方某贸易商表示,配煤(CV5500,S0.5)报价578元。

  • 港口某贸易商表示,(CV5500)普遍报价590元。(CV5000)主流报价510元,优质山西煤(CV5000,S0.6)报价520元。

  • 港口某贸易商表示,(CV5000,S0.8)平仓价500元。

  • 港口某贸易商表示,蒙煤(CV5500,S0.6)报价按靠泊指数-3元,蒙煤(CV5000,S0.6)接货价505元。

  • 内蒙某贸易商表示,今天蒙煤(CV5500)报价590元。

  • 江苏某贸易商表示,今天(CV5500)报价585元,(CV5000)报价505元。

  • 港口某贸易商表示,(CV5500)报价600元,下游意向接货价格582元。

  • 华东某贸易商表示,蒙煤(CV5500,S0.6)报价580元,山西煤(CV5000,S0.8)采购价500元

  • 天津某贸易商表示,蒙煤(CV5000,S0.6)报价510元左右。


       分析指出,从14日市场反馈来看,对于贸易商涨价行为,终端立场暂未松动,多以观望为主,市场成交有限。短期贸易商涨价氛围渐起,但本次事故对于港口价格支撑力度预计有限,应重点留意终端的采购氛围、事件后续的政策力度以及产地年后复工时间。


        后市展望,从目前的现状来看,只有神木地区煤矿停产数量较多,榆阳、横山等地并未出现大面积停产现象,且陕煤以及神华所属大矿均在生产,另外内蒙古、山西等产煤大省也未收到停产通知,临近春节下游用煤企业也将陆续停工放假,所以对节前动力煤供需环境影响有限,价格将维持现状或以稳中上涨的态势运行。



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