1月份，国内煤炭市场总体表现为弱势调整，动力煤小幅波动，炼焦煤弱势承压。

动力煤方面，北方港口现货价格涨跌互现，月内经历几次起伏，总体变化不大。秦皇岛港Q5500动力煤月末报价与月初基本持平。
 

从上涨原因看，一是陕西煤矿事故影响不断发酵，产地煤价上涨，到港成本增加；二是电厂日耗高位，市场需求好转；三是港口库存回落，贸易商出现惜售情绪；四是期货强势上行，对现货形成拉动。

从回落原因看，一是随着春节前补库结束，电厂采购积极性逐步降低；二是可预见的节后淡季市场，加重市场悲观预期；三是事故影响逐渐减弱，价格再次失去支撑。

短期来看，受突发事件影响，动力煤市场出现暂时性回升，但从后期看，市场承压的大格局并没有改变。春节后进入动力煤传统消费淡季，且2019年尽管部分省区资源有所萎缩，但西部主产区新增产能将会大幅释放，铁路运力也将进一步增强。

总体看，动力煤市场正在向供给宽松方向转变，个别时段受安全、环保等政策影响会出现区域性供需矛盾，但整体趋势不会改变。

炼焦煤方面，市场保持弱势平稳运行。1月8日，国家煤矿安全监察局下发通知，要求全国采深超千米的冲击地压和煤与瓦斯突出煤矿立即停产进行安全论证，涉及全国39处矿井，8876万吨产能，短期对区域炼焦煤供给造成影响，而由于审核进程明显快于预期，对整体供需格局影响不大。

1月份钢铁、焦化企业始终处于博弈状态，钢厂因钢材价格大幅回落不断向焦化企业施压以降低成本，但由于焦炭价格持续下跌，焦化企业已处于利润盈亏点，挺价意愿极为强烈，导致1月份焦炭价格月初延续跌势之后开始僵持，后期仅有个别地区小幅回调50元/吨。焦化行业长期低利润环境对炼焦煤市场形成抑制，

1月份，炼焦煤市场情绪出现波动，部分企业销售再次承压，价格下调。从节后的情况来看，目前炼焦煤市场继续承压运行，下游行业尚未完全开工，需求短期内难以大幅回升，各煤炭企业库存较节前有所增加，供需呈现宽松态势。

2019年，炼焦煤市场或将延续“总体平稳、阶段波动”走势。一方面，总资源量提升空间极为有限，且长协签订范围逐步扩大，市场运行稳定性不断提升；另一方面，安全生产与检查、环保政策和巡视，都将定期或不定期对炼焦煤市场造成影响。