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今年西煤东调继续保持增长势头

       去年,我国国民经济继续保持总体平稳、稳中向好的发展态势,煤炭需求快速增加。全国铁路发运煤炭23.8亿吨,增长10.3%;今年,预计铁路煤炭运量将继续保持增长态势,预计运煤数量较去年增加1.5亿吨。

  去年,房地产投资和基础设施建设的加快,南方企业开工率提高,带动整体煤炭市场需求增加。在我国进口煤增加1033万吨的情况下,我国沿海沿江地区煤炭需求保持增长态势;大秦线、朔黄线和蒙冀线的配套港口秦皇岛、黄骅、曹妃甸、京唐港有铁路运力支持,有充足的货源和可靠的运力,拉动这些港口运输形势看好。环渤海港口煤炭发运量继续保持增长态势,达到7.27亿吨,同比增长6160万吨。

  去年,我国“西煤东调”铁路运输保持正常,大秦线完成货物运量4.51亿吨;朔黄铁路完成总运量3.16亿吨,同比增长2.7%;蒙冀线完成煤炭运量5405万吨,瓦日线完成运量3395万吨。今年,山西、内蒙主要煤炭产地产能释放加速,煤炭产量增加,煤运通道货源充足;同时,下水港口新增能力明显高于铁路运力增量,铁路运输能力可以得到充分发挥。今年,大秦线、朔黄线、蒙冀线全力增挂万吨和2万吨运煤大列,线路延伸至有潜力的货源腹地,增加优质资源供给数量,确保西煤东调和北煤南运保持畅通。

  今年,北通道铁路煤炭运输仍以大秦线和朔黄线、蒙冀线为主。大秦线的分支:大准、准朔线将继续发挥作用,为大秦线提供丰富的煤炭资源。随着新增集运站供应能力的不断增强,朔黄线及其支线黄万线、准池线运量也将快速增长;加之黄骅港和神华天津煤码头运输效率提高,以及曹妃甸港神华专用场地的投入使用,神华优质煤外运更加畅通。今年2月15日至3月31日,唐呼线扩能改造施工,施工结束后,蒙冀线运量将保持增长势头。


  “西煤东调”三大铁路线将继续发挥重要作用,国家铁路煤炭运输目标增加1.5亿吨。准朔线开通后,今年,大秦线具备1000-2000万吨的增量空间,运输数量有望达到4.6-4.7亿吨;朔黄线运输增量同样在1000-2000万吨,今年运煤数量将达到3.4亿吨;蒙冀线去年运煤5405万吨,今年将增加运量2000-3000万吨。“西煤东运”三大铁路线合计将增加煤炭运量4000万吨以上,将为环渤海港口提供丰富的煤炭资源。


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