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顺畅“船煤”信息汇总(第29期)

一、运价

(1)中国沿海煤炭运价指数

18日,中国沿海煤炭运价指数小幅上行6.13点至604.26点,各航线运价较上周五上涨0.2元/吨-0.5元/吨不等。具体情况如下:

运价

近期,下游水泥厂、化工厂及中小电厂用煤需求较好,市场释放部分货盘,加之非煤货种占用及封航频繁消耗部分运力,可用船舶减少,使得市场整体偏向货多船少格局,带动煤炭运价迎来一波反弹行情。

目前,航运市场利弊因素共存,一方面下游电厂高库存继续制约采购需求的释放,且有后续复工船舶进入市场,对运价存在一定冲击;另一方面,上周煤价看多情绪升温,动力末煤(CV5500)主流报价突破600元/吨,加之进口煤后期政策暂未明朗,终端对其采购趋于谨慎,对运价形成一定支撑。后续运价走势需关注以上影响因素作用。

(2)波罗的海指数

15日,BDI指数继续小幅反弹11点至639点,其中,海岬型船运价指数较前一交易日下跌2点,巴拿马型船运价指数较前一交易上涨5点,超灵便型船运价指数较前一交易日上涨34点,灵便型船运价指数较前一交易日上涨4点,后续反弹能否延续尚待观察。具体情况如下:

BDI

二、汾渭CCI指数及CCTD环渤海动力煤现货参考价

(1)汾渭CCI指数

CCI

(2)CCTD环渤海动力煤现货参考

CCTD

据悉,周末市场询盘较为积极,但成交多未定价,等待日指数发布,目前动力末煤(CV5500)主流报价605元左右,(CV5000)主流报价530元左右。

针对后期煤价走势,部分分析指出,后续气温将有所回升,但临近元宵,产地、工业均进入复产阶段,后期或将有一定的采购,短期价格仍有一定上行空间,持续性有待观察,重点关注产地、工业复产等情况。

也有部分分析认为,此轮煤价上涨幅度和上涨时间超出预期,预计将上涨至二月底;但受下游电厂库存高位以及经济下行压力依然存在等因素影响,涨幅不会很大。不过随着这波雨雪天气过后,冬季好行情即将过去,民用电负荷将有所下降;而短时间内,工业用电又难以得到提振,房地产开发投资动能不会大幅提升,造成电厂日耗难有新的突破。从2月底开始,下游煤炭需求将转为不温不火,市场煤价格面临下跌压力。

、六大电厂库存、日耗

18日,六大电厂整体库存1714.52万吨,较上周五下降17.32万吨;日耗49.3万吨,较上周五增加3.72万吨;存煤可用天数34.78天,较上周五减少3.22天。具体情况如下:

六大电厂

近期,南方地区多阴雨天气且气温偏低,加之工业企业复产增多,六大电厂日耗回升至49万吨,同时随着前期货物的陆续到岸,其库存继续震荡于1700万吨以上,存煤可用天数35天;从数据来看,由于工业企业尚未完全复工,虽目前电厂日逐渐恢复,但库存高企下其补库需求依旧较少,预计短期内其仍难出现大规模集中采购。

根据中央气象台预报,未来10天南方大部地区气温较常年同期偏低1~3℃,且江淮、江南、华南及西南地区东部阴雨天气仍将持续,大部地区降水日数有6~9天,加之十五过后工业企业全面复产,预计后续电厂耗煤将在当前水平继续回升。

四、环渤海港口库存及锚地船舶数量

18日,环渤海港口库存2055.3万吨,较上周五下降15.4万吨。其中,曹妃甸港区库存较上周五增加13.1万吨,京唐港区库存较上周五下降15万吨,神华黄骅港库存暂沿用上周五数据,秦皇岛港库存较上周五下降13.5万吨。具体情况如下:

港口库存

近期,环渤海港口库存整体呈现下行态势。一方面,上游多处在复工阶段,货源供应相对有限,铁路外运量继续维持低位震荡;另一方面,随着工业企业逐渐复工,加之冷空气再次带动南方多地气温下降,下游用户(尤其是水泥厂)采购积极有所提升,带动港口调出量小幅增加。

本周开始,下游工业企业开始全面复工,工业用电随之恢复,带动电厂用煤需求增加,煤炭产地也将迎来大面积复产,煤炭供给倾向增多,环渤海港口调入、调出或均有所增加,带动煤炭市场逐渐趋于活。

锚地船舶数量

近期,电厂日耗有所回升,加之水泥厂等多数复工,下游用户采购需求随之增多,带动港口交易活跃度略有提升,环渤海四港锚地船舶数量小幅增加。

18日,环渤海四港锚地船舶数量103条,其中秦皇岛港38条,国投曹妃甸港10条,神华黄骅港52条,国投京唐港3条。具体情况如下:

锚地船舶

、各港口生产动态

18日,秦皇岛港调入量48万吨,吞吐52万吨;神华黄骅港调入量44万吨,吞吐量47万吨;国投曹妃甸港调入量18.4万吨,吞吐量27万吨;曹二期调入量8.4吨,吞吐量10万吨;华能曹妃甸调入量7.6万吨,吞吐量6.8万吨;京唐老港调入量5.1万吨,吞吐量5.1万吨;国投京唐港调入量8.4万吨,吞吐量15.4万吨;京唐3640调入量10.9万吨,吞吐量11.8万吨。具体数据如下:

生产动态

2月封航情况

近期,受大风天气影响,环渤海各港封航较为频繁,具体情况如下:

封航

七、水况信息

今日水况信息如下:

水况信息

、天气及海况天气

(1)天气

18-19日,华北中北部、黄淮中南部、江淮中北部有小到中雪或雨夹雪,其中,安徽北部局地有大雪。另外,青藏高原西部和东部有小雪,局地有中到大雪。

18日,江南、华南等地有中到大雨,其中广西东部和南部沿海、广东北部和西南部沿海等地的部分地区有暴雨。

20-21日,江淮及其以南有小到中雨,其中江南、华南北部的局部地区有大到暴雨;西北地区东南部、黄淮南部有小到中雪或雨夹雪。

22-24日,江南、华南及四川盆地东部、贵州等地有小到中雨,其中江南南部和华南北部部分地区有大雨、局部暴雨。

(2)海况天气

18日14时至19日14时,东海大部海域将有5~7级、阵风8级的旋转风,其中东海东北部部分海域风力可达8级、阵风9级,台湾以东洋面、北部湾、巴士海峡将有4~6级、阵风7级的偏南或东南风。

预计,18日午后至19日中午,东海大部海域将有5~7级、阵风8级的旋转风,其中东海东北部部分海域风力可达8级、阵风9级。受大风影响海域航行、作业的船舶,需注意航行安全。

、相关资讯

1、黄骅港煤炭港区1月完成装船1762.5万吨。

据沧州日报报道,截至1月31日,黄骅港煤炭港区月度累计完成装船1762.5万吨,超月度任务32.5万吨,创开港以来同期装船量新高,实现了首月开门红。

1月,黄骅港务公司紧紧围绕生产目标,积极应对恶劣天气等诸多不确定因素,抓好计划方案的可行性和可持续性保障生产组织的连贯性,紧盯生产进度和任务,把握作业节奏和设备维修计划安排,深入监控关键作业环节,使整个作业系统高效有序进行,保证了装卸生产运行的持续高效。

同时,加强与销售集团等兄弟单位的协调互动,积极申请短缺资源到港,努力提高船货匹配度,加快船舶周转,有效地保障了港口装船作业组织顺畅,为全年生产任务的顺利完成打下坚实基础。(中国煤炭资源网)

2、内蒙古2019年退出或重组60万吨以下煤矿。

 内蒙古自治区人民政府日前发布的《关于下达2019年自治区国民经济和社会发展计划的通知》称,2019年内蒙古将积极引导60万吨以下煤矿有序退出或兼并重组,关停煤电落后产能13.6万千瓦。

通知中称,加快构建现代产业体系,推进经济高质量发展。大力发展现代能源经济。打造国家现代能源经济示范区,发展煤电先进产能,有序释放煤炭优质产能,推进特高压输电通道配套煤电基地建设。

推动煤电用产业延伸升级,加强煤炭分级分质利用,推进煤制燃料升级示范,积极发展下游深加工产业链。

壮大可再生能源规模,加快光伏、风电等新能源基地和燃料乙醇等新能源项目建设投产。推进清洁低碳能源消费替代,加快城乡电气化发展,着力解决弃风弃光限电问题。

深化供给侧结构性改革,提升供给质量。推动产能过剩行业加快出清。坚持用市场化、法治化手段化解煤炭、煤电等行业过剩产能,积极引导60万吨以下煤矿有序退出或兼并重组,关停煤电落后产能13.6万千瓦,推动未批先建煤矿项目核准,解决钢铁、电解铝产能置换问题。(内蒙古自治区人民政府)

3、山西:已退出自然保护区和泉域重点保护区内的所有矿业权。

截至2018年底,山西已经退出自然保护区和泉域重点保护区内的所有矿业权,彻底解决了全省矿业权和重点保护区重叠问题。记者从山西省自然资源厅获悉,2018年,山西共处置自然保护区和泉域重点保护区内矿业权310宗,退出矿业权面积1138平方千米。

山西省自然资源厅厅长周建春在全省自然资源工作会议上表示,下一步,山西将扎实推进全省自然资源机构改革。目前,山西11个市规划和自然资源局全部挂牌成立,2019年3月底前完成市县自然资源部门机构改革。

中央第二环境保护督察组2017年在督查中指出,尽管山西省出台了泉域水资源保护条例,但泉域重点保护区禁止开发的规定始终落实不到位,煤炭资源长期过度开发已导致洪山泉、郭庄泉等6个岩溶大泉断流干涸或流量锐减;自然保护区违法违规开发问题突出,2013年以来在桑干河、灵丘黑鹳、汾河上游、蔚汾河等省级自然保护区违规新立1宗、延续15宗矿业权,给生态环境造成了破坏。

根据整改要求,山西省自然资源厅制定了自然保护区内矿业权退出方案,要求矿区范围与各类保护区全部重叠的矿山企业,由发证机关予以注销采矿许可证;矿区范围与各类保护区部分重叠的矿山,要求矿山企业到自然资源部门申请办理扣除各类保护区重叠面积后的采矿权变更登记手续。

截至2018年底,山西涉及自然资源系统的保护区内矿业权退出、非法违法采矿治理等整改任务已经完成,需要共同推进的中长期整改任务正按整改时限有序开展。同时,山西进行全省矿山地质环境详细调查,摸清了矿山环境恢复治理现状与土地复垦情况,对59座重点国有煤矿开展采煤沉陷区治理,其中54座已开工。(经济日报)

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