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海运版:运价大幅下跌 周末趋稳观望

 


行情预测

预计,下周4-5万吨主流进江航线运价在(22-26开)区间波动。

两会结束以后,主产地煤炭产能逐步释放,同时南北方供暖用煤逐渐减少,终端复工节奏有待观望,六大电厂耗煤大概率将减少,在供增需减的情况下,船东的压力依然比较大。复工节奏加快和近两周运价大幅大跌的压力,船东的反弹力度增强,运价或将出现一波恢复性反弹,后继续偏弱运行。 

行情综述

本期海运市场运价先承压下跌后收窄观望。前半周煤价继续下跌,两会期间,环保检查,坑口煤炭减少,但下游的需求也不足,加上工厂还未全面复工,市场需求依旧很低,库存高企,船多货少格局继续占据牢固地位,下游补库仍以长协为主,运价大幅下跌;但是后半周随着两会结束,坑口煤炭逐渐复工,煤价继续下跌,不过下游工厂复工节奏也一定程度加快,煤耗增加,部分煤炭货盘增加,加之周末北方部分港口大风封航导致运力周转受到影响,支撑船东挺价情绪增强。下游电厂复工速度有待观望,拉运还以长协为主,终端用户多以观望为主,运价跌幅收窄,直至周末趋稳观望。

煤炭贸易市场呈现下行走势,随着两会即将结束,主产地煤矿复产预计陆续复产,动力煤的供应将会增多,加之期货价格下跌,现货煤价承压;北方港口煤炭库存整体上行趋势,近日,下游用户采购积极性持续低迷,调出量较前期下降,而铁路检修影响解除,调入量略有回升,虽然周末库存略有下降,但是本周库存整体呈上行趋势;终端电厂库存偏弱下行,近日,南方地区阴雨逐渐减弱,气温明显回升,六大电厂日耗持续下降,至周末略有提升至62.69万吨,同时其库存继续向下消耗至1614.88万吨,存煤可用天数25.76天。

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