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【易航e周】海运版:节后补涨后市场需求转淡 运价下跌

放大字体  缩小字体 2019年04月15日 15:19:04  来源:煤炭江湖  阅读:830

预计,下周4-5万吨主流进江航线在(24-30)区间波动。

随着进入4月中旬传统的煤炭淡季,温度适宜,居民用电量减少,社会用电量减少,终端电厂日耗维持在相对稳定的水平,加之高库存影响,煤炭货需求疲弱,北方沙子进江受到限制,沙子货等非煤货种需求减少,加之外贸市场较之内贸更为不景气,不少外贸船回流,进一步冲击内贸进江市场;南北方港口压港仍未完全解除,加之煤炭期货价格上涨,下旬一带一路峰会即将召开,多空因素交织,海运价格区间内波动。

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行情综述:

本期海运市场运价补涨后小幅下跌。前半周,因节后煤炭和砂子货盘增加,下游需求小幅提振,煤价稳中提涨,且北方港口和长江口港口封航,导致部分运力周转受到影响,市场看涨预期,运价补涨较多;后半周,煤炭及砂子货盘连续减少,前期补库渐告一段落,下游库存高位运行限制了市场煤采购需求,市场整体船少货更少格局,支撑货主压价情绪升温,运价小幅小跌。

煤炭贸易市场小幅上涨,近日,受大秦线检修影响,供给短时间出现减少,港口部分贸易商出现囤货迹象,加上煤炭的结构性短缺,煤价延续涨势;北方港口煤炭库存整体震荡下跌,近日,下游需求相对平稳,电厂仍以长协拉运为主,水泥、建材等行业用煤需求有所增加,调出量中位偏高波动,煤炭供应有所减少,铁路运量出现下降,港口库存小幅下滑;终端电厂库存整体下行,近日,南方地区降雨较多且工业用电相对稳定,六大电厂日耗攀升至69万吨的高位水平,同时在长协刚需拉运及消耗库存的策略下存煤小幅下滑至22.17天。



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