4月17日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收774.18点,环比上涨23.78点。分子指数来看,沿海线指数报收753.3点,环比上涨12.13点;进江线指数报收803点,环比上涨39.85点。
具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为36.7/吨,期环比上涨0.5元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为28.2元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为29.7元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为39元/吨,期环比上涨1.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为34.2元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29.7元/吨,期环比上涨0.1元/吨。
进江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为40.5元/吨,期环比上涨0.5元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为30.7元/吨,期环比上涨2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.8元/吨,期环比上涨1.3元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.5元/吨,期环比上涨2.1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.1元/吨,期环比上涨1.4元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈小幅度上涨趋势。今日海砂货盘量仍持续增多,运输需求旺盛且价格较高,占用大部分运力,市场现有煤炭货盘平稳,在近来适期的船舶较少且煤炭价格看涨情绪升温的情况下,运价再次上涨。但近日由于各大电厂日耗下降,下游用户仍以长协刚需拉运为主,市场煤炭需求较少,部分电厂将市场煤采购延后,后续煤炭运价是否持续上行仍需关注。
环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计2条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计18条船舶预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计46条船舶预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计41条船舶,其中6、7、9公司预计等3-5天。
环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存633万吨↓2.5万吨,国投曹妃甸港库存422.1万吨↑3.1万吨,京唐港库存556.2万吨↑1.3万吨,黄骅港库存195.3万吨↓15万吨,合计1806.6万吨↓13.1万吨。
六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年04月17日,六大电力集团沿海电厂合计库存1500.59万吨↓11.92万吨,合计日耗59.02万吨↓2.13万吨,存煤可用天数25.43天↑0.69天。
海事信息:无。来源:秦皇岛煤炭网