由于发电需求疲软，欧洲西北部进口码头的煤炭库存已接近满负荷，一些装载现货船只被拒之门外。

温和的冬天，再加上可再生能源发电和公用事业对天然气的偏好，这些都导致港口库存膨胀。

本周阿姆斯特丹，鹿特丹和安特卫普（ARA）几个主要干散货码头的库存估计为700万吨，略低于4月初727万吨，但同比增长近50％。

一位消息人士表示，由于计划交付的剩余空间有限，他们不得不拒绝进一步现货交付的询问。

在鹿特丹的EMO码头，计划在本月底前再运送四批煤炭货物，尽管今年库存量同比已经增加了30％，达到390万吨。

为了减少库存，一些贸易商重新装载货物运输到其他地区。

除了EMO的库存外，鹿特丹较小的EBS码头还有37万吨库存。在附近，阿姆斯特丹的OBA码头有240万吨的库存，而安特卫普的Vlissingen码头有37万吨。

信息来源：Montel