内蒙古王家塔煤矿产能由680万吨/年核增至800万吨/年

王家塔煤矿核增产能化解过剩产能方案由国家发展和改革委员会（发改办运行〔2019〕354号）批准，生产能力核定报告书符合国家安监总局等四部委印发的煤矿生产能力管理办法和核定标准。

根据国家发展改革委《关于做好符合条件优质产能煤矿生产能力核定工作的通知》（发改运行〔2017〕763号）要求，立足释放优质产能，保障煤炭供应，同意王家塔煤矿生产能力由680万吨/年核增至800万吨/年。

4月份中国炼焦煤出口增幅较大

海关总署公布的最新数据显示，2019年4月份，中国出口煤炭50万吨，同比下降1.6%，环比减少6万吨，下降10.71%。

其中，出口无烟煤17万吨，同比增长0.6%，环比增加1万吨，增长6.25%；出口炼焦煤20万吨，同比增长61.2%，环比增加3万吨，增长17.65%；出口其他烟煤13万吨，同比下降39.6%，环比减少10万吨，下降43.48%；出口褐煤1554吨，同比增长22%，环比增加856吨，增长122.65%。

4月份进口动力煤769万吨 同比下降14.56%

海关总署公布的最新数据显示，2019年4月份，中国进口动力煤（包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同）769万吨，同比减少131万吨，下降14.56%，环比增加90万吨，增长13.259%。1-4月累计进口动力煤3252万吨，同比减少1026万吨，下降23.98%；

2019年4月份，中国进口褐煤965万吨，同比增长20.5%，环比增加6万吨，增长0.63%。 2019年1-4月累计进口褐煤4032万吨，同比增长13.7%。

4月份进口炼焦煤743万吨 同比增长59.4%

2019年4月份，中国进口炼焦煤743万吨，同比增长59.4%，环比增加129万吨，增长21.01%。

2019年1-4月累计进口炼焦煤2384万吨，同比增长41.5%；累计金额341458万美元，同比增长38%。

2020年底煤炭产能过剩有望解决 预计仍有1.8亿吨去产能空间

近日，煤炭工业规划设计研究院发布《中国煤炭行业“十三五”煤控中期评估及后期展望》执行报告指出，报告在国家能源局2018年第10号公告的基础上，结合2016-2018年煤炭行业实际去产能量和现有煤矿组成结构，预计2019-2020年，煤炭行业仍将有1.8亿吨左右的去产能空间。

报告预计，到2020年末，我国生产、建设煤矿总产能为45亿～47亿吨左右，煤炭产量37亿吨左右，行业产能利用率超过75%，产能过剩问题基本解决。

5月22日起唐山曹妃甸港口作业包干费调至16.5元/吨

据市场消息称，5月22日起，曹妃甸港口作业包干费降至16.5元/吨，比之前降了2元/吨。2019年1月1日起，国投曹妃甸、华能曹妃甸、唐山曹妃甸港务公司曾执行新的港口作业包干费，港口作业包干费上调4元至18.5元/吨。

据市场分析人士指出，环渤海地区煤炭市场多空继续对垒，价格方向出现下行窗口，但整体仍展现为弱势平稳。继唐呼线运价下浮后，国投曹妃甸等再度降低港口包干费，运输成本下降除缓解部分到港倒挂压力外，另一部分或将让利给采购方，采购价格存在一定下行空间。

4月份山西规上原煤产量8019.5万吨 同比增长5.9%

山西省统计局消息，2019年4月份山西省规模以上原煤产量8019.5万吨，同比增长5.9%；2019年1-4月份规模以上累计原煤产量29729万吨，同比增长8.6%。

此外，2019年4月份山西省规模以上焦炭产量807.6万吨，同比增长1.6%；2019年1-4月份规模以上累计原煤产量3058.8万吨，同比增长9.2%。

2019年4月份山西省规模以上煤层气产量4.9亿立方米，同比增长12.8%；2019年1-4月份规模以上累计煤层气产量19.5亿立方米，同比增长13.1%。

山西：环保特别排放限值不达标的焦企10月1日起将被停产

按照行动计划，为完成《山西省焦化行业打好污染防治攻坚战推动转型升级实施方案》规定的淘汰关停任务，山西省要求各地确保焦化建成产能稳中有降，按期调度列入淘汰计划焦化企业淘汰拆除进度，2019年10月1日起，关停未完成大气污染特别排放限值标准改造的焦化企业。

2019年力争淘汰过剩焦化产能1000万吨；2020年，对2018年备案实施“上大关小”的原有焦炉实施关停淘汰；2021年，对2019年备案实施“上大关小”的原有焦炉实施关停淘汰。

2020年山西出省煤炭、焦炭将全部铁路运输

山西省人民政府日前发布的《山西省推进运输结构调整实施方案》提出，到2020年，全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输。

《方案》明确，山西省将扩大干线铁路运能供给。加快推进蒙西至华中地区煤运通道、和顺至邢台、阳泉北至大寨铁路等干线铁路项目建设进度,提升大秦、瓦日、朔黄等既有铁路综合利用效率。加快阳涉铁路、南同蒲铁路侯马至风陵渡(华山)段等扩能改造,加快新建货运铁路沿线战略装车点建设和铁路干线主要编组站设备设施改造扩能,缓解部分区段货运能力紧张,提升路网运输能力。

鄂尔多斯：1-4月发电量增长24.4% 用电量增长17.8%

据鄂尔多斯市人民政府网站报道，1-4月份，鄂尔多斯市全社会发电量357.3亿度，同比增加70.2亿度，增长24.4%。其中火力发电量336.6亿度，增长22.6%，占全社会发电量的94.2%；水力发电量7.8亿度，增长93.2%，占全社会发电量的2.1%；

1-4月份，鄂尔多斯市全社会用电量238.5亿度，同比增加36亿度，增长17.8%。

陕西省一般工商业用电价格7月起将再次下调4.75分

西安晚报消息，陕西省一般工商业用电价格从7月1日起每千瓦时将再下调4.75分，这是继4月1日后的第二次调价。

根据国家统一安排部署，陕西省自2019年7月1日起下调省内一般工商业用电价格。陕西电网和榆林电网一般工商业电价每千瓦时分别降低4.75分和3.17分。

2019年国务院政府工作报告明确，深化电力市场化改革，清理电价附加收费，降低制造业用电成本，一般工商业平均电价再降低10%。

发改委完善风电上网电价政策 自7月1日起执行

发改委发布关于完善风电上网电价政策的通知。关于陆上风电上网电价：2019年I～Ⅳ类资源区符合规划、纳入财政补贴年度规模管理的新核准陆上风电指导价分别调整为每千瓦时0.34元、0.39元、0.43元、0.52元（含税、下同）；2020年指导价分别调整为每千瓦时0.29元、0.34元、0.38元、0.47元。

关于海上风电上网电价：2019年符合规划、纳入财政补贴年度规模管理的新核准近海风电指导价调整为每千瓦时0.8元，2020年调整为每千瓦时0.75元。新核准近海风电项目通过竞争方式确定的上网电价，不得高于上述指导价。上述规定自2019年7月1日起执行。

受“公转铁”政策影响 今年以来铁路煤炭运输需求旺盛

央视新闻消息，2018年，交通运输部等部门提出了煤炭等大宗货物运输“公路转铁路”政策。目前我国北方煤炭主产地山西内蒙古前往京津冀方向全面禁止汽车长途运输煤炭。受政策影响，铁路运输煤炭需求旺盛。

为此，铁路部门优化货运列车运行图，增加运煤车储备。计划到2020年，将货运量提升三成，预计全国煤炭产量中的75%都将通过铁路运输。