必和必拓未来或将退出动力煤资产
近日，澳大利亚矿商必和必拓表示，随着全球范围内对碳排放的监管日益严格，抵制煤炭的呼声也越来越强烈，该公司称未来可能将退出动力煤资产。
必和必拓表示，由于煤炭行业的未来充满未知，因此正在计划逐渐退出动力煤运营。
5月22日，必和必拓首席财务官彼得?皮文在其战略陈述中对动力煤在未来能源发展中的地位提出疑问，并表示未来有意退出动力煤资产经营。
澳洲新政府上台 阿达尼在澳煤矿项目有望启动
当地时间5月18日午夜，澳大利亚大选结果揭晓，澳大利亚总理莫里森领导的保守派联盟党（由自由党和国家党联盟）赢得国会大选，他称这是个“奇迹”，并表示将把人民放在最优先。
此次大选澳大利亚亲煤派意外获胜，这或将推动昆士兰州对印度煤企阿达尼集团在该州的煤矿项目核准。
阿达尼集团卡迈克尔煤矿项目位于澳大利亚加利利盆地，该盆地煤炭储量巨大尚待开发，如果该盆地资源得到完全开发，则将使澳大利亚动力煤出口量增加一倍以上。2010年，阿达尼集团首次提出该项目，但受到审批手续延误和融资困难等问题，加之环保人士的强烈反对，该项目一直受到搁置。
5月第三周纽卡斯尔港动力煤价格环比降7.08%
据globalCOAL交易平台发布数据显示，上周，纽卡斯尔港动力煤价格较之前一周再次下降，较上月价格降幅明显。5月14日该价格降至82.88美元/吨，创4月初以来新低。
截止上周五（5月17日），该价格为83.24美元/吨，较之前一周价格85.86美元/吨下降3.05%，环比前一月价格89.58美元/吨下降7.08%，较上年同期的107.55美元/吨下降22.6%。
印尼煤国内市场义务下调提案遭政府驳回
近日，印尼政府已经驳回煤企提出的希望下调国内市场义务的要求。印尼国内市场义务计划规定，煤炭生产商至少将产量的25%供应国内市场。
此前有部分煤企表示，这一计划不可行，称国内买家通常不愿意购买他们生产的煤，而近日也有不少煤企因没能履行该计划而受到处罚。
不过，为履行该计划，印尼政府规定，对于那些无法通过直接向当地终端用户出售煤炭来实现国内市场义务的煤企，必须从国内销量比例超过25%的当地煤企购买国内市场义务配额。
科萨煤炭公司调整美国煤矿产量目标
近日，科萨煤炭公司对其位于美国的五座冶金煤矿2019年产量目标进行了调整。该公司是加拿大优质冶金煤生产商。
科萨煤炭公司经营的五座煤矿位于北阿巴拉契亚地区，其中，该公司经营的卡塞尔曼煤矿、阿科斯塔煤矿以及霍宁煤矿为井工矿，哈默煤矿和Schrock Run煤矿为露天煤矿。
科萨煤炭公司将卡塞尔曼煤矿产量目标由当前的49-55万短吨调整为55-60万短吨，阿科斯塔煤矿产量目标由37.5-42.5万短吨调整为38-42万短吨，霍宁煤矿产量目标由12-15万短吨调整为15-18万短吨。
美国最大冶金煤公司计划开发新项目 涉及产能225万吨
美国最大冶金煤公司科罗纳多全球资源有限公司计划在宾夕法尼亚州新开发一个冶金煤项目，以扩大其冶金煤生产。
此项目主要生产高挥发硬焦煤，设计产能为225万吨，开采年限为65年，位于宾夕法尼亚州西南部一个未勘探的冶金煤矿区。该矿区煤炭资源量为4.931亿吨，储量1.472亿吨。
科罗纳多公司计划最早于今年完成项目勘探和建设，并在2020年开始投产。
泰国万浦2019年煤炭产量目标4770万吨
近日，泰国万浦公司公布2019年煤炭产量目标为4770万吨。其中，澳大利亚煤炭（应占份额）产量目标为1270万吨，印尼煤炭（全部）产量目标为2360万吨，中国煤炭（全部）产量目标为1140万吨。
今年1-3月份，万浦公司澳大利亚、印尼和中国煤炭产量分别为200万吨、580万吨和270万吨。
万浦公司表示，4-6月份，公司澳大利亚、印尼和中国煤炭产量目标分别为320万吨、560万吨和300万吨。
泰国4月动力煤进口量同比降16.79%
泰国海关最新数据显示，4月份，泰国共进口动力煤（包括烟煤和次烟煤）191.2万吨，同比减少16.79%，环比下降7.9%。
2019年1-4月份，泰国共进口动力煤785.13万吨，较上年同期增长1.46%。其中，进口烟煤259.92万吨，同比下降2.78%；进口次烟煤525.2万吨，同比增长3.7%。
未来10年印度动力煤产量将以每年4.3%增长
5月21日，宏观经济研究公司惠誉解决方案表示，到2028年，印度动力煤产量年增长率预计将达到4.3%。
“从绝对数量来看，中国和印度将对全球煤炭市场平衡产生的影响最大。”惠誉解决方案在一份报告中表示。
其表示，由于受国内煤炭行业去产能政策影响，2015-2017年间中国煤炭进口量大增，但这只是暂时现象。
“我们预计，2019年后，中国动力煤产量年增长率将保持在0.5%的较低水平，但不会下降，因为内蒙古、陕西和山西新建煤矿抵消了其他地区煤矿关闭造成的产量下降。”惠誉表示。
印度行业协会呼吁取消对进口煤双重征税
近日，印度行业机构电力生产商协会敦促印度财政部取消对燃煤发电公司使用的进口煤的双重征税。
电力生产商协会已致信税收秘书阿杰?布尚?潘迪，要求取消对进口煤海运费征收的商品及服务税。
自2017年印度商品及服务税生效以来，电力生产商面临的压力倍增。这些电企不得不在进口煤到岸价（成本、保险和运费）的基础上再支付商品及服务税。
