具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35.7/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为26.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为27.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为42元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36.7元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为30元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为41.4元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为28.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.8元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为42.1元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.9元/吨，期环比下跌0.1元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。适逢节后周初市场商谈氛围较为活跃，但实际成交较少，沙石等非煤货盘货源充足，分流市场运力逐渐增多，使得煤炭可用运力减少。随着夏季高温的来临民用电量提高，各大电厂日耗逐渐提升，但各大电厂在库存居高情况下，对于煤炭的采购意愿依旧不强，市场仍然呈船多货少局面，短期内各大电厂的采购意愿或将难以扭转，海运煤炭市场整体呈平稳趋势。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计8条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计19条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计29条船舶预计等2-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计22条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存600万吨↓2.5万吨，国投曹妃甸港库存482.3万吨↓0.4万吨，京唐港库存632.5万吨↑0.6万吨，黄骅港库存199.3万吨↑9.8万吨，合计1914.1万吨↑7.5万吨。
六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年06月10日，六大电力集团沿海电厂合计库存1740.03万吨↓22.68万吨，合计日耗61.32万吨↑1.77万吨，存煤可用天数28.38天↓1.22天。
海事信息：无。
