行情预测
预计，下周4-5万吨主流进江航线在（27-31）区间波动。经济下行压力依然存在，南方地区仍将持续半周大雨天气，下游需求增量有限，且多地区严禁采沙拉沙，沙子货分流的运力逐渐回留拉煤，拉运供大于需短期内很难改变，内贸煤炭拉运需求改善还要看气温变化情况。进口煤再次受限的消息甚嚣尘上，虽还未见明文发出，但对于船东挺价心态仍形成一定支撑，加上油价上涨，市场不景气时又遇成本压力，船东挺涨心态也是下周运价预计稳转上行的一个因素。
行情综述
本期海运市场行情偏弱趋势，至周末行情有所好转。上半周，市场货盘稀少，实际成交有限，电厂库存较高，采购需求较低，不过近日南方暴雨持续影响，港口周转情况较差，电厂日耗维持在66万吨以上，对运价形成利好因素，船货商谈多以观望为主，运价持稳盘整；至周四，市场商谈氛围稍有好转，部分航线出现小幅上涨；周末市场货盘少量增加，需求有所向好，不过库存整体仍旧偏高，补库普遍以长协拉运为主，运价继续持稳。
煤炭贸易市场震荡小幅反弹，近日，北方港口方面，询货仍以中卡煤为主，下游有实际需求，导致供货商挺价情绪增强，市场煤价出现小幅反弹；北方港口煤炭库存持续下跌，近日，在产地煤价倒挂以及内蒙超载运输影响下，贸易商发运积极性较差，调入量较前期有所下跌，加之对市场煤采购需求有限，在整体调出高于调入的情况下，港口库存持续下行；终端电厂库存震荡盘整，近期，南方降雨较多，气温上升受限，六大电厂日耗徘徊在66万吨左右，同时至周末库存向下消耗至1786.64万吨，存煤可用天数26.84天。
