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船货商谈冷淡 运价平稳运行

6月24日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收732.95点,环比下跌1.7点。分子指数来看,沿海线指数报收738.98点,环比下跌7点;沿江线指数报收724.61点,环比上涨5.55点。



具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为32.7/吨,期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为26.3元/吨,期环比上涨0.5元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26元/吨,期环比上涨0.5元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40.8元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为31.8元/吨,期环比下跌3.8元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为28.6元/吨,期环比上涨0.2元/吨。



沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为38.6元/吨,期环比下跌1.4元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.5元/吨,期环比上涨0.5元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.8元/吨,期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为37.5元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为35.5元/吨,期环比上涨0.1元/吨。



今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。今日市场货盘释放稀少,商谈氛围冷淡,近期月底前空船期较多,多为5万吨左右船型,由于近日海事严查,南下船大多回北方装货,运价预期难为上涨。近日南方多地持续强降雨,各大电厂日耗均于65万吨左右,煤炭可用天数达27天,加之受成本和进口监管加强消息的影响,船东挺价情绪严重,贸易商出货意愿不大,均衡之下,运价呈平稳趋势。



环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计9条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计25条船舶预计等2-4天;黄骅港神华码头锚地合计52条船舶预计等3-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计28条船舶,其中6、7、9公司预计等1-3天。



环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存533.5万吨↓6.5万吨,国投曹妃甸港库存382.4万吨↓5.2万吨,京唐港库存644.9万吨↓2.2万吨,黄骅港库存166.1万吨↓3.4万吨,合计1726.9万吨↓17.3万吨。



六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年06月24日,六大电力集团沿海电厂合计库存1746.23万吨↑0.1万吨,合计日耗63.96万吨↓0.86万吨,存煤可用天数27.3天↑0.36天。



海事信息:无。

来源:秦皇岛煤炭网
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