市场消息称，部分日本煤电厂尝试在发电锅炉系统中将澳大利亚纽卡斯尔高灰5500大卡与6000大卡（低位发热量）动力煤混配使用，并取得了令人满意的结果。

消息人士称，今年上半年，部分日本电企通过巴拿马型船运输1-2批纽卡斯尔低位发热量5500大卡动力煤，另外一些电企进口约50万吨动力煤，供应日本煤电厂发电使用。

贸易人士称表示，此次试验结果成功，对推动煤炭市场发展起到重要作用，反映出一些日本买家愿意放弃普遍使用的纽卡斯尔高位6300大卡动力煤而尝试其他规格。

纽卡斯尔高位6300大卡动力煤与低位6000大卡动力煤接近。

对于日本电厂而言，纽卡斯尔低位5500大卡高灰动力煤的确存在一些缺点，因为与纽卡斯尔低位6000大卡动力煤相比，低位5500大卡煤灰分处理成本更高，但价格更便宜。

一日本市场人士表示，日本电企采购纽卡斯尔低位5500大卡动力煤的情况并不罕见，部分是由于两种等级煤价格相差很大。2018年8月，两种煤价差达到创纪录的55美元/吨，而本周已降至16.5美元/吨左右。

他补充说，日本买家可能会使用纽卡斯尔低位5500大卡动力煤与低位6000大卡动力煤混配使用。

“我认为电厂开始时会使用低位5500动力煤与低位6000动力煤混配使用。”该市场人士表示。

预计日本买家将使用低位5500大卡动力煤取代多达200万吨低位6000大卡动力煤。