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船找货格局不变 运价一跌再跌

7月04日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收611.27点,环比下跌31.1点。分子指数来看,沿海线指数报收636.9点,环比下跌26.7点;沿江线指数报收575.88点,环比下跌37.2点。



具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为28元/吨,期环比下跌0.8元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为19.5元/吨,期环比下跌2.2元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为20.5元/吨,期环比下跌1.9元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为39元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为28.8元/吨,期环比下跌1.9元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为24.6元/吨,期环比下跌0.5元/吨。



沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为35.4元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为20.6元/吨,期环比下跌3.2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为28.6元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为34.8元/吨,期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为32.3元/吨,期环比下跌0.1元/吨。



今日海运煤炭运价指数延续下行走势。今日海运煤炭运输市场依旧处于货少船多的局面,船找货行情不变。沿海电厂煤炭库存依旧维持在1800万吨以上的高位,继续制约采购积极性,环渤海港口调出量减少也从侧面反映市场成交一般。当前运价基本处于近三年同期的低位,下降空间不断压缩,后续运价跌幅或将收窄。但如果航运市场供需结构不出现明显改变,短期内运价将继续维持跌势。



环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计2条船舶预计等1天;京唐港锚地合计26条船舶预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计28条船舶预计等2-4天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计26条船舶,其中6、7、9公司预计等1-3天。



环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存574万吨↑7万吨,国投曹妃甸港库存365.2万吨↑2.1万吨,京唐港库存638.6万吨↑2.1万吨,黄骅港库存146.5万吨↓2.9万吨,合计1724.3万吨↑8.3万吨。



六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年07月04日,六大电力集团沿海电厂合计库存1837.44万吨↓5.66万吨,合计日耗64.14万吨↓1.51万吨,存煤可用天数28.65天↑0.57天。



海事信息:无。来源:秦皇岛煤炭网
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