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动力煤:十字路口处 向上?向下

当前全国主流港口煤炭库存量较去年同期有所上涨,库存不断在沿海沿江港口累积,消费终端北上采购热情降低,环渤海地区煤炭价格上涨乏力。另一方面,北方港口货源结构性失衡,使得部分低硫优质煤畅销,对煤价形成整体支撑。

六月上中旬煤价持续下跌,造成价格出现倒挂,贸易户发运不积极,市场煤数量不能满足需求时,煤价上涨自然就会出现。日前,煤炭主产区积极响应有关部门号召,加快优质产能释放,铁路部门加快煤炭运输;加之港口煤价日前累计上涨了20元/吨左右之后,下游电厂拉运积极性减弱,交易数量下降。鄂尔多斯煤炭网分析认为,进入七月份,秦港日均进车已经恢复至7500车,秦港存煤逐渐增加,港口煤价开始面临下跌压力。

中信证券研报认为,年初以来供需双弱,但均衡煤价还处于高位,上半年煤价表现好于预期,尤其坑口价格表现强势。展望三季度,动力煤价仍有旺季效应但涨幅空间有限。

最新市场方面看,4日北方港市场整体需求较差,询货稀少,低硫蒙煤暂时报价稳定,不愿低价抛货。山西煤报价较前期有所下降,前期CV5500(S1.0)山西煤报CCI下浮3元居多,4日报下浮5-6元,贸易商普遍情绪不高,对后期市场持观望态度。

7月4日最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报616元/吨,较上期价格持平,较上月同期价格上调20元/吨或3.4%;CCI5000动力煤价格报534元/吨,较上期价格持平,较上月同期价格水平上调27元/吨或5.3%。

下游方面看,华北华东地区温度虽持续走高,但火电电厂日耗量涨幅不及市场预期,六大电力集团库存水平随着前期的积极备货出现了明显上涨,高位库存在一定程度上压制了煤价上行空间。不过整体看,煤炭消费传统旺季仍在持续,电煤消费不确定性促使煤价维持高位徘徊。

截至7月5日,沿海六大电厂库存1835.1万吨,周环比增加60.9万吨,同比增加327.1万吨;日耗煤62.7万吨,周环比增加0.9万吨,同比减少14.7万吨;可用天数为29.2天,周环比增加0.5天,同比增加9.7天。

国内某贸易商表示,从3日开始市场需求就有开始减少,卖货的挺价意愿也不强了,报价略有松动,目前的市场形势,煤价不好上涨,预计要开始走稳或小幅下跌,毕竟上游成本支撑,暂时也不容易出现大跌。

呼局运费下调消息爆出之后,贸易商看涨情绪继续降温。据河北某贸易商表示,近日铁路运费下降给市场情绪多少有些冲击影响,报价不如前几日坚挺,最近产地煤价也没有大幅上涨,短期看煤价会走稳或者小幅下降,毕竟现在上游价格坚挺,下游电厂在夏季耗煤量预计还会有提升,预计价格下行空间也不多,7月价格可能会是窄幅波动运行。

产地方面看,陕西榆林地区煤价暂稳,目前在产煤矿销售一般,加之当地煤管票放松,下游采购积极性不强,其中府谷地区部分矿降价5-10元,主要是山西地区站台采购量小,矿上拉煤车价格下跌;鄂尔多斯地区环保检查少数矿停产,坑口整体价格稳定,部分矿涨价后销售情况一般,拉煤车有所减少,矿方表示再次涨价支撑不强;山西晋北多数大矿保长协价格稳定。

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