一、运价
（1）中国沿海煤炭运价指数
22日，中国沿海煤炭运价综合指数上行31.18点至621.89点，各航线运价涨幅拉大至1.0元/吨-2.1元/吨不等；具体情况如下：
今日，中国沿海煤炭运价指数延续涨势且涨幅小幅拉大，一是随着气温逐渐升高，用煤需求回暖，六大电厂日耗回升至66万吨，同时库存持续下行，导致电厂存在一定补库需求，货盘少量释放；二是兼营船舶继续外放，且月底前市场运力所剩无几，船东加价意愿强烈。
（2）波罗的海指数
19日，BDI指数较前一交易日上涨40点至2170点；其中，海岬型船运价指数较前一交易日上涨123点，巴拿马型船运价指数较前一交易上涨36点，超灵便型船运价指数较前一交易日上涨29点，灵便型船运价指数较前一交易日上涨6点。具体情况如下：
（1）汾渭CCI指数
（2）CCTD环渤海动力煤现货参考
（3）CECI曹妃甸指数
近日，北方港口调度相对平稳，市场询货、成交均有所增多，尤其多以5000大卡为主，但买方压价现象明显，动力末煤（CV5500）主流报价在595元左右，买方还盘以指数下浮3元为主，动力末煤（CV5000）主流报价在512-515元，买方还盘以510元为主。
中国煤炭市场网分析，预计本周环渤海市场观望情绪加重，上周南方各省市降雨影响逐渐衰退，居民用电负荷逐渐增加，沿海六大电厂日耗恢复至65万吨以上，后期电厂日耗将进一步上升，但在库存高位的情况下，短期难以形成有效刺激。另一方面，进入7月下旬，加上夏季煤炭交易会召开，港口贸易双方都将进入观望阶段，贸易商捂盘惜售情绪再起，而电厂出于高库存和8月份新长协考虑也不会再采购市场煤。整体看来，本周港口价格将趋于平稳，但市场成交难有好转。
三、六大电厂库存、日耗22日,六大电厂整体库存1762.2万吨，较上周五下降19.87万吨；日耗66.69万吨，较上周五上涨1.55万吨；存煤可用天数26.42天，较上周五下降0.94天。具体情况如下:
近日，全国各地气温逐渐升高，民用空调、工业用电有所增加，六大电厂日耗继续小幅向上修复至66万吨以上，同时库存向下消耗至1762万吨，存煤可用天数26天左右；从数据来看，虽然日耗逐渐恢复，但仍低于上年同期，其库存也处于较高水平，电厂拉运积极性依旧不高，仍多采取长协补库及去库策略，增量采购需求释放暂显有限。
据悉，未来10天，华北东北西南多降雨，华北南部、黄淮及其以南大部地区多高温天气，电厂耗煤量或继续增加，不过具体增幅仍待观察。
四、环渤海港口库存及锚地船舶数量22日，环渤海港口库存2342.2万吨，较上周五上涨48.4万吨。其中，曹妃甸港区库存较上周五上涨43.6万吨，京唐港区库存较上周五上涨9.8万吨，神华黄骅港库存较上周五上涨7万吨，秦皇岛港库存较上周五下降12万吨。具体情况如下：
目前为了迎峰度夏保供任务，上游港口大户发运稳定，货源供应充足，调入量明显增加，但下游电厂仍以拉运长协煤为主，对市场煤采购继续放缓，调出量持续低位震荡，在整体调入高于调出的情况下，环渤海四港库存继续向上积累。
锚地船舶数量
22日，环渤海四港锚地船舶数量50条，其中秦皇岛港14条，国投曹妃甸港0条，神华黄骅港34条，国投京唐港2条。具体情况如下：
近期，港口煤价继续小幅下挫，下游用户多对市场保持观望，实际成交依旧偏少，电厂在库存充足下对市场煤采购节奏继续放缓，北上拉运积极性不高，到港拉煤船舶数量持续低位震荡；不过随着大范围高温天气到来，下游电厂或在用煤需求加大下增派拉煤船舶，促使环渤海港口锚地船舶数量有所增加。
五、各港口生产动态22日，秦皇岛港调入量54.8吨，吞吐53.8万吨；神华黄骅港调入量55万吨，吞吐量54万吨；国投曹妃甸港调入量21.8万吨，吞吐量7.6万吨；19日，曹二期调入量11.8吨，吞吐量8.6万吨；华能曹妃甸调入量10.1万吨，吞吐量5.1万吨；京唐老港调入量8.4万吨，吞吐量7.4万吨；国投京唐港调入量13.4万吨，吞吐量10.4万吨；京唐3640调入量14.3万吨，吞吐量13.1万吨。具体数据如下：
7月具体情况如下：
三峡水况信息如下：
（1）天气
1、华北东北等地多阵雨
未来10天，西南地区东部、西北地区东部、华北、东北等地多阵雨或雷阵雨，雨量分布不均，局地伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。主要降水时段在22-24日和28-30日。
2、高温
未来10天，江淮、江南地区多高温少雨天气，部分地区日最高气温可达38～40℃，高温持续时间可达6～8天。此外，华北南部、黄淮、华南等地也有3～5天高温。
3、台风
7月底至8月上旬，西北太平洋上将有1～2个热带低值系统活动。
（2）海况天气
22日08时至23日08时，黄海东部和西南部海域将有轻雾，能见度不足10公里，其中黄海东部近岸海域将有大雾，能见度不足1公里。东海西部海域、北部湾将有5～6级、阵风7～8级的偏南风。
23日08时至24日08时，东海西部海域、南海西南部海域将有5～6级、阵风7级的偏南风。黄海北部海域将有轻雾，能见度不足10公里。
24日08时至25日08时，东海南部海域、南海西南部海域将有4～6级、阵风7级的偏南风到西南风。渤海、渤海海峡、黄海北部海域将有轻雾，能见度不足10公里。
九、相关资讯1、陕西力争2019年煤炭新增产能达到3000万吨以上
陕西省人民政府办公厅日前发布的《2019年工业稳增长促投资推动高质量发展的若干措施》提出，要紧抓国家推进煤炭工业总量去产能向结构性优化产能转变的机遇，加快完成产能核增工作，力争全年煤炭新增产能达到3000万吨以上。
陕西省发展改革委也曾表示，今年陕西省将以重大转化项目配套煤矿建设为重点，加快黄陇煤炭基地和陕北煤炭基地开发，努力提升煤矿现代化建设水平，持续优化煤炭产业结构，力争8处煤矿竣工投产。
2018年陕西省煤炭优质产能加快释放。金鸡滩、杭来湾等10处新建煤矿项目竣工投产，释放煤炭先进产能5140万吨/年。
陕西煤矿安全监察局公布的数据显示，2018年陕西省累计生产原煤60023.43万吨，同比增加3063.51万吨，上升5.38%。
2019年上半年陕西省累计生产原煤23462.12万吨，同比减少2290.30万吨，下降8.89%。（中国煤炭资源网）
2、上半年福建原煤产量下降10.1% 水电发电量增长51.9%
福建省统计局发布的数据显示，2019年6月份，福建省规模以上原煤产量72.6万吨，同比下降14.1%，环比下降8.82%。
2019年1-6月份，福建省规模以上累计原煤产量421.9万吨，同比下降10.1%，降幅较前5月扩大0.9个百分点。
此外，6月份福建省规模以上发电量191.05亿千万时，同比下降3.5%。1-6月份累计发电量1078.06亿千万时，同比下降5.3%；其中火电累计发电量597.16亿千万时，同比下降10.7%，水电累计发电量167.37亿千万时，同比增长51.9%。
6月份福建省规模以上钢材产量307.11万吨，同比增长17.8%。1-6月份累计产量1727.42万吨，同比增长22.3%。
6月份福建省规模以上粗钢产量199.11万吨，同比增长6.7%。1-6月份累计产量1188.67万吨，同比增长12.7%。（福建省统计局）
3、上半年内蒙古煤炭价格整体高位运行
近日，从内蒙古自治区价格监测中心获悉，上半年，煤炭市场供给偏紧，内蒙古煤炭价格总体高位运行。上半年，内蒙古全区动力煤平均坑口结算价格为216.65元/吨，同比上涨3.08%。分月份来看，内蒙古动力煤价格先涨后降，1-5月份呈上涨走势，5月份全区动力煤平均坑口价格为222.60元/吨，较年初上涨5.90%。6月份，全区动力煤平均坑口价格回落至214.22元/吨，环比下降3.76%。
同期，全区电煤平均购进价格为207.66元/吨，同比上涨1.01%；折算为标准煤后为404.64元/吨，同比上涨7.61%。
下半年，煤炭市场供给趋于宽松，预计价格将回归合理区间。（电缆网）
4、朔黄铁路单日煤炭运量再创新高
神华朔黄铁路消息，7月14日，朔黄铁路单日煤炭运量完成243列、101.8万吨，再创历史新高。
7月份以来，受煤价上调，以及用电高峰期煤炭需求增加等因素影响，车流迅速恢复，该公司结合运量变化，积极与集团生产指挥中心及运输调度处沟通，平衡神池南站各口接发车需求，加大组织力度，确保分界口畅通，实现神朔、准池车流最大化运行。
第一时间启动保留空车，调整上线机车台数至230台以上，最大限度开行万吨、2万吨列车，提高运输效率，满足增量需求；注重运输组织细化重车分流，以保证两港卸车为重点，控制C64/C70型重车进港比。（中国煤炭资源网）
5、二季度全国铁路货物发送量同比增长8%
记者19日从中国国家铁路集团有限公司获悉，二季度，全国铁路货物发送量实现大幅增长，累计完成10.52亿吨，同比增长8%。
中国国家铁路集团有限公司有关部门负责人表示，国铁企业深入开展货运增运攻坚行动，提升货物运输能力。二季度，国家铁路日均装车15.05万车，同比增长9.3%，其中6月份日均装车达到15.43万车，创下月均装车历史最高纪录。
这位负责人说，为有效承接大宗货物“公转铁”运输，国铁企业全面梳理“公转铁”货源，有力促进了公路货源向铁路转移。二季度，全国主要港口疏港矿石运量完成8655万吨，同比增长11.1%。同时，有效降低物流成本，根据货运市场需求情况，分品类、分区域、分梯次下浮铁路货运价格，仅二季度就实施了1940多个项目，推动铁路货物发送量快速增长。（新华社）
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