据知情人士透露，印度计划在2019年底之前首次邀请全球公司参与煤矿开采区块的招标，此举意味着印度煤炭公司在国内的长期垄断被打破，同时也能降低煤炭进口量。

　　煤炭是印度进口的五大商品之一，印度是世界上最大的燃料消费国之一。尽管19个月前通过了一项自由化政策，但政府未能开放该行业以进行竞争后，煤炭进口量激增。

　　这次煤炭开采区块的招标旨在吸引嘉能可、必和必拓、英美资源和皮博迪等全球矿业公司的加入。

　　三位消息人士称，政府的目标是允许中标企业在2020年初开始开发煤炭区块，这些区块拥有探明储量。

　　目前尚不清楚政府要求何时标的煤矿实现产出，印度煤炭部没有回应评论请求。

　　根据路透社评论的政府数据，截至6月30日，印度动力煤进口总量（主要用于发电）增加了约三分之一，达到5623万吨。

　　印度煤炭公司和一家小型国有公司是目前唯一允许在印度开采和销售煤炭的公司。印度确实允许一些电力，钢铁，水泥和铝公司开采煤炭供自己使用。

　　在截至2019年3月底的财年中，印度每年的煤炭需求量增加到近10亿吨，当地公用事业燃料消耗量的增加和水泥行业的发展为矿工提供了机会。

　　但是，当印度整体经济增长放缓，全球投资者试图摆脱煤炭的大趋势可能是一个挑战。例如，伦敦上市的力拓（Rio Tinto）已经售罄其所有动力煤矿的风险敞口，嘉能可和必和必拓等矿业公司表示，由于股东对全球变暖的担忧，他们还计划削减风险敞口。

　　然而，印度煤炭行业的私有化也将为阿达尼企业集团和韦丹塔等当地矿业集团提供机会，这可能有助于阻止进口增长。

　　“任何来自印度或亚洲参与者的兴趣都将严重依赖于所提供的区块的性质，以及任何政府减少官僚障碍和改善基础设施的努力，”独立的全球金属和矿业股权顾问Satyadeep Jain说。

　　由于当地焦煤生产稀缺，印度钢铁制造商进口了大部分煤炭需求，而沿海电力生产商预计将继续依赖进口。

　　其中两位消息人士表示，政府希望削减所有煤炭进口，禁止沿海公用事业和钢铁制造商的出货，并补充说新德里希望在五年内减少至少1亿吨的进口量。

　　根据政府数据，尽管总理纳伦德拉·莫迪政府采取措施削减进口以减少国家贸易逆差，但截至2019年3月31日，印度的煤炭进口量增长了13％，达到2.352亿吨。

　　莫迪政府一直在努力推动煤炭行业自由化的计划，内阁最近通过了一项允许100％外国投资煤炭开采的提案。然而，印度煤炭工会的抵制使得该行业自由化的提议受到了遏制，该工会已经发出下周的罢工通知以抗议此举。

　　消息人士称，政府希望与工会进行谈判，以确保煤炭行业私有化。