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调出不足 港口存煤大幅累积

 本期(2019/10/3-2019/10/9),跨越十一长假,大秦线集中修期间环渤海七港合计调进量保持检修正常水平,8日检修结束后小幅回升,整体较上周变化不大;调出量在封航和国庆期间交投清淡下大幅下降;调进高于调出,秦、唐存煤累积上行。




  调进量方面:国庆期间,大秦铁路运行相对稳定,8号集中修结束,目前运量仍处在恢复中,而受曹北咽喉处脱轨影响,曹西流向重车涉及调卸,进车出现明显下降,对北方港整体煤炭调进有所影响。数据上看,本周期七港合计114.1万吨,较上周环比下降2.6万吨,降幅主要在:秦港、京唐老港、国投曹妃甸港、3640码头和华能曹妃甸港,分别下降0.1万吨、1万吨、2.9万吨、0.1万吨和1.5万吨。




  调出量方面:长假期间煤炭市场交投冷清,终端北上拉运不积极,煤价弱势运行,而期内北方各港均遭遇不同时间大风封航,在到港船舶不足和装船作业效率偏低下,本周七港合计日均调出86.7万吨,较上周下降35.7万吨。具体看,各港均有不同程度下降:秦港降9.2万吨至40.5万吨、国投京唐港降2.6万吨至11万吨、京唐港老港降5.3万吨至3.7万吨、国投曹妃甸港降9万吨至9.1万吨、3640码头降0.7万吨至8.5万吨、曹二期降4.7万吨至5.6万吨、华能曹妃甸降4.2万吨至8.4万吨。




  煤炭库存方面:调出不足下,北方港口场存出现一定累积,对冲了大秦线检修期间煤炭调进不足的影响。截至10月9日,秦、唐存煤合计2257万吨,较上周同期上涨184.1万吨。具体来看:秦港涨66.5万吨至672.5万、国投京唐港涨13万吨至183万吨、京唐港老港涨12万吨至244万吨、国投曹妃甸港涨56万吨至466万吨、3640码头涨12.4万吨至249.8万吨、曹二期涨16.5万吨至217.6万吨、华能曹妃甸涨7.7万吨至224.1万吨。




  后期,节后一些工企业陆续恢复生产,对煤耗形成一定支撑,但电厂高库依旧,对其采购仍有一定抑制,预计短期港口煤市仍偏弱运行。港口生产方面,随着大秦线集中修结束,北方港口调进量将恢复性上涨;调出方面,随着封航的解除调出量将有小幅集中放量。


来源:秦皇岛煤炭网


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