1、发改委核准批复了山西、内蒙2个煤矿项目 产能1000万吨
中国煤炭资源网
国家发改委10月15日发布通知，核准批复了山西阳泉矿区七元煤矿、内蒙古塔然高勒矿区油房壕煤矿等2个煤矿项目。
根据通知，上述2个煤矿项目均属于煤炭产能置换项目，合计产能1000万吨/年。
其中，山西阳泉矿区七元煤矿项目建设地点位于山西省晋中市寿阳县，项目单位为阳泉煤业集团七元煤业有限责任公司，项目总投资55.99亿元（不含矿业权费用）。
煤矿建设规模500万吨/年，煤炭产品通过矿区集中选煤厂进行洗选。矿井工业场地位于井田中部，采用立井开拓，分区式通风方式，投产时布置1个综采工作面。井下煤炭运输采用带式输送机，辅助运输采用无轨胶轮车。煤矿双回路电源分别引自白家庄220千伏变电站和鹿泉220千伏变电站。
内蒙古塔然高勒矿区油房壕煤矿项目建设地点位于内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区，项目单位为杭锦旗聚能能源有限公司，项目总投资37.65亿元（不含矿业权费用）。
矿井建设规模500万吨/年，配套建设相同规模的选煤厂。工业场地位于井田中南部UY21钻孔西北。矿井采用立井开拓方式，初期采用中央并列式通风，投产时布置1个一次采全高综采工作面。井下煤炭运输采用带式输送机，辅助运输采用无轨胶轮车。煤炭洗选采用重介浅槽分选工艺。双回路电源分别引自杭锦旗220千伏变电站和塔然高勒110千伏变电站。
通知明确，上述2个煤矿项目均属于未经核准擅自开工建设的违规煤矿，项目单位要深刻吸取教训，严格执行煤矿项目基本建设程序，杜绝此类行为再次发生，有关部门和单位要按规定进行处罚和问责。
通知要求，项目按建设规模进行产能登记公告，不得批小建大、超能力生产。
如需对项目核准文件所规定的建设规模、重大技术方案等有关内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。
2、能源局核准批复陕西澄合矿区西卓煤矿项目 产能300万吨
中国煤炭资源网
国家能源局日前发布通知，核准批复了陕西澄合矿区西卓煤矿项目。
通知表示，为推进黄陇大型煤炭基地建设，保障能源稳定供应，优化煤炭产业结构，促进地区经济发展，同意实施煤炭产能置换，建设澄合矿区西卓煤矿项目（项目代码：2019-000291-06-02-000794）。
项目建设地点位于陕西省渭南市合阳县，项目单位为陕西陕煤澄合矿业有限公司，项目总投资40.04亿元（不含矿业权费用）。
矿井建设规模300万吨/年，配套建设同等规模的选煤厂。矿井工业场地位于井田中部，采用立井开拓方式，初期采用中央并列式通风，投产时布置2个综采工作面。井下煤炭运输采用带式输送机，辅助运输采用蓄电池机车牵引矿车。煤炭洗选采用动筛跳汰排矸选煤工艺。双回路电源分别引自合阳110千伏变电站和新城110千伏变电站。
通知指出，该项目均属于未经核准擅自开工建设的违规煤矿，项目单位要深刻吸取教训，严格执行煤矿项目基本建设程序，杜绝此类行为再次发生，有关部门和单位要按规定进行处罚和问责。
通知要求，项目按建设规模进行产能登记公告，不得批小建大、超能力生产。
如需对项目核准文件所规定的建设规模、重大技术方案等有关内容进行调整，请及时以书面形式向我局报告，并按照有关规定办理。
3、沈铁抢运电煤保供暖
辽宁日报
深秋时节，辽宁多地降温。为保证各大电厂冬季供暖储煤需求，10月1日以来，中国铁路沈阳局集团有限公司调动运力，日均运送电煤3094车20.6万吨。
进入10月，沈阳局集团公司煤炭运输需求较前三季度大幅增加。货运部门对管内69家电厂进行走访，并对管内11个煤矿、8家煤炭供应商的日产量、站台存储量、坑口存储及出煤量等进行整体了解，提前开辟场地，备战电厂电煤储存。
在运力比较紧张的情况下，沈阳局集团公司把电煤运输摆在重要位置，采取“一条龙”优先措施全力予以保证。调度部门提前调整，优先安排空车;货运部门与各煤矿保持24小时热线联系，重点关注可耗量10天以下的电厂，优先装车;调度、车务、机务等部门密切配合，保证电煤在煤矿专用线完成装车后，优先挂运;还在放行、卸车等多方面做好优先配置，为民生供暖提供保障。
4、前三季度铁路货运增速6% 完成全年任务七成
中国经营报
2019年前三季度，国家铁路货物发送量完成25.03亿吨，同比增长6.19%。其中9月完成2.89亿吨，同比增长6%。全国18个铁路局集团公司有5个货物发送量增幅超过一成，其中中国铁路乌鲁木齐局、西安局集团有限公司增幅超过两成。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)10月12日发布上述消息。
国家铁路货运增幅前8个月与前三季度均为6.19%，保持了精准的一致，显示出当前铁路货运增长潜力空间逐渐缩小。
从全年计划看，国铁集团2019年国家铁路货物发送量要完成33.68亿吨、同比增长5.58%，2019年前9个月货运量已完成全年计划的74.32%。“当前铁路货运完成量与计划完成量基本持平，国铁集团对完成全年目标很有信心。”国铁集团人士对《中国经营报》记者说。
就铁路全年运输任务，近日国铁集团召开全路电视电话会议，会上国铁集团董事长陆东福表示，为确保实现全年任务目标实现，从9月起到年底在全路开展“三保三增”攻坚战。陆东福强调，切实加大货运增运补欠攻坚力度，稳大宗、增白货，深入挖掘“六线六区域”增运潜力，加强繁忙干线和重点区域运输组织，集装箱运输、冷链运输、多式联运要上量增收，实现全路效益最大化，确保全年客货运输效益增长8%。
2019年铁路货运量持续提升。一季度、上半年和前三季度，国家铁路货运量同比增速分别为2.9%、5.62%和6.19%，对比2018年前三季度7.92%的货运增速，也显示出当前货运增速表现乏力。
国铁集团前身中国铁路总公司2018年7月发布《2018～2020年货运增量行动方案》显示，到2020年，全国铁路货运量较2017年增长30%，也就是要达到47.96亿吨。其中，煤炭运输成为重中之重，占货运总量近六成，达28.1亿吨，占全国煤炭产量的75%，大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。
5、中俄东线天然气管道首站供电工程投运
中国煤炭资源网
据黑龙江日报消息，记者从黑龙江省电力公司获悉，经与中石油黑河首站共同完成输电线路相关保护与通讯设备联调联试，110千伏锦石甲乙线日前完成送电，标志着中俄东线天然气管道首站供电工程顺利投入运行。
由黑龙江省电力公司负责的中俄东线天然气管道首站供电工程即外电配套工程，是黑龙江省百大重点工程配套项目，工程历时4个月，对原锦江220千伏变电站进行扩建，同时新建110千伏线路26.75千米，新建铁塔105基。
中俄东线包括俄境内的“西伯利亚力量”管道和中方境内段，境内外共6000多公里。中方境内段按北、中、南三段分期建设。北段黑河至长岭段计划2019年12月1日投产，全线建成投产后，将实现俄气资源与中国东北、京津冀和长三角等地区旺盛的天然气市场需求相对接，并与中国现有区域输气管网实现互联互通。
作为中国天然气进口战略通道之一，中俄东线投产后将首先供应东北地区，当输气量达到380亿立方米/年时，预计其中供应东北地区的气量为135亿～150亿立方米/年，与2018年市场消费总量基本相当，将大幅提升东北地区资源供应能力，中俄东线天然气成为东北地区的主供气源。
