（1）中国沿海煤炭运价指数

20日，中国沿海煤炭运价延续涨势，综合指数较昨日上行20.49点至850.1点，各航线运价涨幅在0.7元/吨-1.2元/吨不等。具体情况如下： 

近期，受进口煤限制以及冬储临近等因素影响，其拉运需求预期增多，加之环渤海港口间歇性封航，导致船舶周转放缓，以及北方河沙等建材的发运较多，市场可用运力偏紧张。

据悉今日市场商谈尚可，虽看涨氛围依旧较高，但由于下游电厂在高库存以及年度煤炭订货会召开下仍以长协煤拉运为主，新增货盘释放依旧有限，加之外贸行情整体较差，兼营船舶陆续回归，以及海砂严查，运价整体暂显僵持维稳。

（2）外贸市场行情

19日，BDI指数下跌34点至1304点；其中，海岬型船运价指数较前一交易日下跌60点，巴拿马型船运价指数较前一交易上涨4点，超灵便型船运价指数较前一交易日下跌7点，灵便型船运价指数较前一交易日下跌5点。具体情况如下：

巴拿马船型：昨天指数停止下跌，市场整体趋向稳定，船东信心增强。市场上有看到一些美西粮食货盘集中吸取空出北方的8.2万吨巴拿马船，成交价格在9500美元/天水平。

灵便船型：太平洋市场在低位震荡。各航线具体成交水平，去印度方向煤炭成交水平在6000美元/天；东南亚空船做印尼回国煤炭成交水平在8500美元/天，做印尼回国铝矾土成交水平在10000美元/天；印度方向船多货少，西印回国盐超灵便型船成交水平在12000美元/天；东印回国大灵便型船成交水平在7500美元/天。

（1）汾渭CCI指数

（2）CCTD环渤海动力煤现货参考

（3）CECI曹妃甸指数

近期，北方港口市场少量询货以中低热值煤为主，部分优质中低热值煤种基于成本等因素报价小幅上探，供需方心态出现分歧，加之主产地山西平遥矿难事故后，市场观望增多，成交活跃度偏低，目前动力末煤（CV5500）主流报价550元左右，（CV5000）主流报价485元左右。

易煤网分析认为，进入11中下旬，一方面，随着北方供暖季陆续开启，主产区坑口价受到一定程度的支撑，导致发运成本居高不下，港口部分煤种结构性紧张，贸易商挺价意愿有所加强；另一方面，市场煤价格跌至相对低位，高性价比资源的优势开始凸显，刺激部分终端电厂释放部分招标需求，对当前市场形成一定支撑，预计本周煤价以探涨为主。

20日,六大电厂整体库存1667.92万吨，较昨日减少13.62万吨；日耗61.8万吨，较昨日上涨1.83万吨；存煤可用天数27天，较昨日减少1天。具体情况如下:

近期，受冷空气及寒潮影响，我国大部分地区气温下降，六大电厂日耗运行于60万吨上下，同时库存继续下降至1667万吨，存煤可用天数27天；从数据来看，尽管近期电厂平均耗煤需求有所增加，不过受库存较高、年度煤炭订货会临近等因素影响，其对现货采购需求依旧较为有限，仍多以去库存或小规模拉运为主。

中央气象台预报，22-25日和26-28日前后，还将有两次冷空气影响我国，中东部将出现大范围降温和雨雪天气，预计后续电厂日耗或在当前水平继续震荡回升，若后续升幅较大，下游电厂补库需求增多，加之进口煤限制政策的发酵下，电厂或将加大内贸煤采购力度。

20日，环渤海港口库存2567.7万吨，较昨日增加3.4万吨。其中，曹妃甸港区库存较昨日增加0.9万吨，京唐港区库存较昨日增加13万吨，神华黄骅港库存较昨日减少10万吨，秦皇岛港库存较昨日减少0.5万吨。具体情况如下：

近日，主产地山西平遥矿难事故后，市场观望氛围再起，港口询货较少，加之时段性环渤海港口时段性封航继续制约装船，调出量难有明显提升，而贸易商在发运成本持续倒挂等影响下，发运积极性较低，在整体调入高于调出的背景下，今日环渤海四港库存继续向上累积。

就目前而言，下游电厂在高库存、低耗煤的情况下，拉运热情难有明显提升，不过，临近冬季用煤期，后续下游电厂的耗煤量将有所提升，加之进口煤受限等因素影响，或带动港口拉运活跃度的增加。

锚地船舶数量

随着封航的解除，前期积压船舶陆续离港，环渤海四港锚地船舶数量随之减少；据了解，目前港口市场交易仍较冷清，下游用户采购积极难有明显提升，到港拉煤船舶数量继续低位震荡。20日，环渤海四港锚地船舶数量49条，其中秦皇岛港29条，国投曹妃甸港2条，神华黄骅港14条，国投京唐港4条。具体情况如下：

20日，秦皇岛港调入量51.3万吨，吞吐51.8万吨；神华黄骅港调入量47万吨，吞吐量22万吨；国投曹妃甸港调入量16.8万吨，吞吐量27.3万吨；曹二期调入量11.8万吨，吞吐量2.3万吨；华能曹妃甸调入量9.2万吨，吞吐量8.6万吨；京唐老港调入量7.2万吨，吞吐量3.2万吨；国投京唐港调入量12.6万吨，吞吐量7.6万吨；京唐3640调入量10.9万吨，吞吐量6.9万吨。具体数据如下：

本报告期（2019年11月13日至2019年11月19日），环渤海动力煤价格指数报收于560元/吨，环比持平。具体情况如下：

分析认为，前两期提到的因素仍然是环渤海港口煤炭继续承压运行的主要原因，因此5500K动力煤价格延续前期疲弱态势，但周期末端受利好因素支撑，环渤海煤炭市场出现回暖迹象，尤其中低热值煤种价格已开始回升。

首先，进口煤额度即将触顶，未来进口煤通关风险加大，进口煤的补充作用或将大幅降低；其次，煤炭主产地安检力度加强，煤炭坑口价格已出现上涨势头，尤其中低热值煤种价格涨幅较大，对环渤海下水煤价起到一定支撑作用；再次，全国大范围降温，居民取暖用电需求提升，下游电厂日耗出现抬头迹象，沿海煤炭用煤需求或将有所增加。

近期，海况天气不佳，环渤海港口封航频繁且时段较长，具体情况如下：

  （1）天气

1、长江中下游气象干旱区有弱降雨

未来10天，长江中下游气象干旱区两次弱降雨过程，累计降水量有3～10毫米，部分有15～20毫米；主要降水时段在24-25日及27日前后。

2、冷空气将影响我国

22-25日和26-28日前后，还将有两次冷空气影响我国，中东部将出现大范围降温和雨雪天气。

3、台风

第26号台风“海鸥”今天早晨在吕宋岛东北部沿海登陆，之后将向西南方向移动，强度将迅速减弱并消失。

4. 华北黄淮等地将有雾霾

20日白天，河北南部、山东、河南等地有PM10轻度污染。20日夜间至23日，华北中南部、黄淮中西部、汾渭平原等地有轻至中度霾，部分地区可达重度霾。此外，21日和22日的夜间至早晨时段上述地区有大雾，局地有强浓雾。

（2）海况天气

20日08时至21日08时，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海大部海域将有6～8级、阵风9～10级大风，其中台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海东北部和中东部的部分海域风力可达9～10级、阵风11级。另外，黄海中部和南部海域、东海北部海域、北部湾将有5～6级、阵风7级的偏北到东北风。

21日08时至22日08时，台湾海峡、巴士海峡、南海东北部和中东部海域将有7～8级、阵风9～10级的东北风，其中，巴士海峡的部分海域风力可达9～10级，阵风11级，东海北部海域、北部湾将有4～6级、阵风7级的东北风或偏东风，东海南部海域、台湾以东洋面、南海西部海域将有6～7级、阵风8级的偏东到东北风，南海西南部海域将有5～6级、阵风7级的东北风。

22日08时至23日08时，巴士海峡将有7～8级、阵风9级的偏东风，部分海域风力可达9～10级，阵风11级，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海北部和中部海域、南海西南部海域将有6～7级、阵风8级的东北风，渤海、渤海海峡将有5～6级、阵风7级的西南风，东海北部海域、北部湾将有4～6级、阵风7级的偏东风。

1、陕西煤炭产量位居全国第三 榆林产量占全省比重近75%

陕西是煤炭大省，是我国重要的能源化工基地，那么陕煤炭生产量规模如何呢？据陕西省统计局发布的专项报告显示，从总量来看，2000年以来，陕西继续发挥优质煤炭资源优势，原煤产量不断增加，在全国稳居第三。

2018年，陕西原煤产量达到44838.89万吨标准煤，是2000年的16.6倍，同比增长11%，年均增长16.7%。从各市原煤产量看，我省原煤生产涉及的地区主要包括榆林、咸阳、延安、铜川、渭南和宝鸡等地，榆林产量最大，占全省的比重近四分之三。

长期以来，煤炭一直是我省的主要能源消费品。近些年，陕西煤炭消费量不断提高。2018年全省煤品消费量为9643.84万吨标煤（等价值），是2000年的5.2倍，年均增长9.5%。同时煤炭消费占比始终保持高位运行，煤炭占能源消费总量的比重一直在70%以上。2001-2004年煤炭占能源消费总量的比重为70%上下（当量值），随着经济高速发展，煤炭消费日益增多，2005年我省煤炭消费占比迅速上升至77.6%。2006-2008年，煤炭消费占比虽有下降，但仍保持在高位，2009年后，占比一直位于70%以上，2018年达到74.8%。

从去年煤炭消费结构来看，电力、热力生产和供应业，石油加工、炼焦及核燃料加工业，化学原料及化学制品制造业、非金属矿物制品业，有色金属冶炼及压延加工业及黑色金属冶炼及压延加工业是规上煤炭消费的主力。（华商网）

2、国家首个煤炭行业工业互联网标识解析二级节点正式上线运行

11月14日，从同煤集团了解到，由大同市政府和同煤集团共同建设的国家首个煤炭行业工业互联网标识解析二级节点正式上线运行，并与国家顶级节点对接。该项目也是山西省首个工业互联网标识解析二级节点。

工业互联网标识解析体系是工业互联网网络的重要组成部分，为工业互联网连接的对象提供统一的身份标识和解析服务。标识编码解析系统是工业互联网体系的核心环节，支撑工业企业、设备、产品等数据流动和信息共享。

煤炭行业工业互联网标识解析二级节点正式运行，各类数据资源将在此汇聚沉淀，将为同煤集团提供更好的数据管理服务，实现跨企业、跨行业、跨地区的数据查询和共享，同时通过开发各种工业数字化应用，促进企业提质降本增效，助力全省能源革命综合改革试点和工业高质量发展。

发展工业互联网已经上升为国家战略，是工业转型升级的关键举措。全省推进工业高质量发展大会提出，以“数字化、网络化、智能化”为牵引，推进工业高质量发展。大同市和同煤集团将充分利用战略机遇期，持续发力打造跨行业、跨领域的工业互联网生态系统，形成企业技术研发、应用推广互助体系，努力实现跨地域、跨行业的企业标识在大同聚集，赋能实体经济转型升级和高质量发展。（山西日报）

3、山西召开煤矿安全警示会议要求加大安全监督检查力度

11月19日，山西省煤矿安全警示电视电话会议召开。会议传达了国务委员王勇，应急管理部和省委、省政府主要领导的重要批示指示，晋中、长治市政府分别就近期发生的两起煤矿事故作了检查。

会议对岁末年初山西省安全生产工作作出进一步安排部署。

会议强调，要深刻吸取长治市襄垣西故县煤业公司“10·25”透水事故和山西平遥峰岩煤焦集团二亩沟煤业公司“11·18”瓦斯爆炸事故教训，深入剖析事故原因，举一反三，坚持问题导向，突出专项整治。

要按照山西省委、省政府决策部署，持续深化“三个专项行动”，进一步改进和加强安全生产工作措施，加大安全监督检查力度，强化安全生产责任落实。

要有效防范化解重大安全风险，严防事故反弹，坚决遏制较大以上事故发生。 （山西省人民政府办公厅）

4、山东济宁梁宝寺煤矿发生安全事故 11人被困

2019年11月20日5时50分，山东能源肥城矿业集团位于嘉祥县境内的梁宝寺煤矿发生安全事故，造成11人被困，目前救援工作正在全力进行中。

梁宝寺煤矿为省属煤矿，位于济宁市嘉祥县境内，核准生产能力360万吨/年。以生产特低硫、特低磷、高发热量的优质动力煤为主。　继19日平遥矿难后，济宁梁宝寺煤矿再次发生安全事故，预计后期煤矿安全检查力度将有所加强，尤其是对山东济宁地区煤矿影响或将更加明显。目前，山东生产煤矿104座，核定产能14081万吨/年。其中，济宁市生产煤矿45座，核定产能8366万吨/年，约占山东全省产能的59%。（中国煤炭市场网）

5、四川对违规煤企开出百万罚单

四川省应急管理厅日前发布消息称，近日，四川煤监局川南煤监分局对宜宾市筠连县凤凰煤业有限公司金銮98煤矿存在的违法违规行为处罚款107万元。

据了解，10月23日至25日，四川煤监局组织对该矿进行暗查暗访时发现：该矿在采区进回风巷未贯穿整个采区的情况下在采区内布置采煤工作面组织生产，采掘工程平面图和通风系统图与实际不符，采煤工作面作业规程部分内容与实际不符等违法违规行为。为防止煤矿事故发生，暗查暗访组现场责令该矿立即停止生产，并对该矿涉嫌违法违规行为进行立案调查。

经立案调查、执法预审、公开裁定，目前该矿已被暂扣安全生产许可证，并停产整顿30日。