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环渤海动力煤价格指数运行概况(9、10月份)

放大字体  缩小字体 2019-11-25  来源:秦皇岛煤炭网 ?

 由秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(BSPI)显示,2019年10月30日环渤海六个港口离岸平仓发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格为576元/吨,较2019年8月底下行1元/吨;10月底的价格指数水平较去年同期的571元/吨上行5元/吨,涨幅为0.88%。期间我们监测的环渤海六个港口的4个代表规格品价格的运行具体情况请参见《附表一》和《附表二》;秦皇岛港现货典型成交价运行情况请参见《附表三》。








  




 




  一、2019年9-10月环渤海地区动力煤价格运行的特点




  从9-10月环渤海六个港口煤炭交易价格的计算结果看,环渤海地区市场动力煤价格运行的主要特点有:




  1、9-10月环渤海动力煤价格综合指数先扬后抑。从运行结果看(见图1),9-10月环渤海市场动力煤价格指数先后经历了上涨(从9月初的577元/吨上涨至578元/吨)、阶段性平稳(9月11日至10月9日连续四期运行于578元/吨)和阴跌(10月中旬至10月底由578元/吨下行至576元/吨)三个阶段。




  




  2、各规格品价格区间小幅震荡。从不同热值动力煤价格的变动水平看(见附表二),2019年10月底与2019年8月底相比,各规格品价格基本呈现稳中下行态势,下降幅度在10元/吨以内,个别规格品窄幅上行,幅度在5元/吨。




  3、9-10月现货价格呈倒“V”型走势。秦皇岛港现货典型成交价大体呈现先抑后扬的走势。10月30日现货5500K较8月底下行16元/吨至569元/吨,5000K较8月底下行15元/吨至497元/吨(见附表三)。




  二、9-10月环渤海地区市场动力煤价格整体先扬后抑




  9月至10月上旬,大庆临近叠加大秦线秋季集中修,煤炭供应预期收紧,加之电厂日耗高于去年同期,库存持续运行于1600万吨以下,环渤海地区动力煤价格整体呈现阶段性回暖态势:




  1、大庆临近叠加大秦线秋季集中修,供应端预期收紧。9月开始,煤炭主产地火工品管控严格,环保督察组陆续进驻,环保和安监日益严格,煤矿生产活动受限,均进入去库存状态,产地煤炭价格不断探涨,发运到港成本增加,环渤海港口下水煤价格得到支撑,港口贸易商看涨情绪升温。同时,大秦线秋季集中修于9月15日展开,大秦线单日运量持续运行于100万吨左右,环渤海港口供应预期收紧,一定程度上影响了市场心理变化,利好信号释放支撑煤炭价格小幅探涨。




  2、电厂检修期日耗偏高叠加库存回落,买方议价能力减弱。尽管9月电厂也陆续进入淡季检修期,但日耗基本高于去年同期。9月上半月,六大电力集团沿海电厂日耗持续运行于65-70万吨左右相对高位,当月均值也较去年同期偏高。而电厂库存不断回落,持续运行于1600万吨以下。加之水电进入传统乏力期,电厂采购需求有所释放,市场交投活跃度提高,买方议价能力减弱。2019年9-10月电厂日耗和库存运行情况(见图2)。




  




  随着大秦线检修落幕及70周年大庆结束,工业企业生产活动陆续恢复,环渤海港口库存迅速攀升,电厂库存同向恢复,10月中旬开始环渤海动力煤价格由涨转降:




  一、大秦线检修结束后,环渤海港口库存迅速攀升,并于10月15日刷新年内最高纪录,达到2657.7万吨。10月环渤海港口(秦唐沧)煤炭库存情况(见图3)。加之煤炭主产地煤管票恢复正常发放,产能逐渐释放,煤炭供给预期恢复增多。同时,进口煤补充冲击内贸,9月全国煤炭进口量同比增速扩大至20%以上。内贸与外贸市场双向补充,沿海煤炭市场整体呈现宽松局面,煤炭价格在合理回归,直至恢复至570元/吨绿色区间以下。9-10月环渤海动力煤现货价格运行情况(见图4)。








  二、下游电厂库存向上累积,逐渐恢复至1600万吨以上。同时,截至10月22日,全国重点电厂库存达到9178万吨,刷新了自2018年12月以来的新高。需求端库存充足的背景下,买方议价能力增强,市场价格承压下行。




  三、随着大庆的结束,煤炭主产地恢复生产,受下水煤需求减少及地销情况不理想影响,煤矿基本以销定产,产地煤价不断承压下探。到港成本的减少使得环渤海动力煤价格支撑减弱,10月中下旬煤炭价格阴跌不断。来源:秦皇岛煤炭网


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