我的煤炭网

我的煤炭网>新闻>港运资讯>9-10月份国内外航运市场运行分析

9-10月份国内外航运市场运行分析

一、国际干散货运输市场成交偏少 BDI震荡下行




  9、10月,全球干散货运输市场运价水平远高于去年同期,波罗的海干散货运价指数BDI呈现震荡下行的走势,近两个月自2518点的高位跌至10月底的1731点。10月31日,综指BDI报收1731点,较9月底减少92点,跌幅5.05%。其中,海岬型船舶运价指数BCI报收2978点,较9月底减少291点,跌幅8.9%;巴拿马型船舶运价指数BPI报收1543点,较9月底减少223点,跌幅12.6%;超灵便型船舶运价指数BSI报收1091点,较9月底减少157点,跌幅12.6%。9月份,BDI指数持续在2000点以上高位运行,并于9月初达到年内最高点,同时海岬型船运价指数BCI也于9月初突破5000点,创下指数发布以来的最高记录。(如图1所示)




  三大主力船型日租金水平方面,10月份日租金震荡运行。海岬型船运价日租金从9月底24402万美元上涨至本月底的24918万美元,涨幅2.11%;巴拿马型船运价其日租金10月31日报收12380万美元,环比下跌12.45%;超灵便型船运价大幅上行,10月31日其日租金报收12111万美元,较上月下跌14.13%。








  9、10月份,国际干散货运输市场整体表现冷清,各船型运价以下跌为主:




  1、海岬型船运价高位回落。9月,受远程矿航线运价回调影响,市场成交清淡,运价进入下行通道。澳洲市场表现安静,仅少数租家在市场拿船,租家议价能力较强,市场成交量价齐跌。10月初,海岬型船舶由于中国国庆环保升级,钢厂开工受限,铁矿石需求减少,对运价形成抑制;而国庆长假结束后,澳洲主要矿商集中发货,市场交投活动增加,船东报价暂时上涨。10月中下旬,海岬型船舶需求转弱,加之远期合约价格下跌影响,太平洋和大西洋市场运价均承压下行。




  2、巴拿马型船运价震荡下行。9月,巴拿马型船太平洋市场表现平稳,虽有些中国方面的进口煤需求,但货盘明显不足,加上南美粮食长航线走软,太平洋市场租金、运价延续下跌走势。10月份,巴拿马船型市场表现不佳,在国庆假期结束后,市场货盘略有增加,对运价形成一定支撑,但国内煤炭需求不足,市场煤炭货盘稀少,运量承压下行,运价加速下跌。




  3、超灵便型船运价窄幅下跌。9月,市场抛出不少镍矿货盘,煤炭货盘略有减少,外加南非、大西洋等市场行情火热,吸引船东空放东南亚运力,东南亚市场运力供应紧张,租金、运价在上涨至高位后小幅回落。10月初,市场镍矿货盘充足,支撑运价回升。但随后镍矿货盘受菲律宾雨季影响,大幅减少,租金、运价双双下跌。




  二、煤炭运输市场船多货少 沿海煤炭运价呈“M”走势




  10月31日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数OCFI报收859.32点,较9月底上涨11.87%,同比减少20.8%;其中沿海线指数报875.14点,进江线指数报收837.46点。








  从近两个月内海运煤炭运价指数OCFI运行轨迹可以看出,综指呈M型走势。对比去年同期的水平,当前煤炭海运费大幅低于去年同期。




  9月,海运煤炭运价指数整体呈现前高后低走势。上半月,受台风恶劣天气影响,大量船舶选择抛锚避台,船舶运力周转放缓,加之大秦线检修及大庆前夕部分存煤量偏少的中小用户增补库存,市场货盘增加,支撑运价延续震荡上行走势。而从下半月开始,台风影响逐渐转弱,下游电厂在补库相对充足下采购积极性明显不高,市场观望情绪升温,叠加中秋节假期影响,市场货盘有限,而运力中转较前期明显加快,煤炭运价上行动力不足,运力开始下行,尽管期间也有砂石等货盘的支撑,但依然难改运价阴跌走势。




  10月,海运煤炭运价指数先扬后抑。国庆假期过后,随着大秦线检修结束,一方面,砂石、钢材、水渣等非煤货盘运力需求较好,加之北方港口频繁封航等因素,导致煤炭可用运力略显偏紧,另一方面,燃料油价格高位也是支撑船东挺价的重要因素,多数航线运价在节后出现较大幅度上涨。此外,随着冷空气南下,下游电厂日耗增加,电厂在库存回落背景下,北上拉运需求提升,市场看涨氛围较浓,支撑船东挺价心理,运价持续上涨。月底,环渤海地区港口库存继续攀升,但受大风封航影响,运力周转缓慢;同时下游电厂库存继续累积,下月采购计划未定,加之海砂交易受限,市场上可用运力增多,船多货少使得运价接连下跌。来源:秦皇岛煤炭网


免责声明:本网部分内容来自互联网媒体、机构或其他网站的信息转载以及网友自行发布,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。

下一篇:王云:四季度沿海煤炭运输形势分析

上一篇:环渤海动力煤价格指数运行概况(9、10月份)